F800シリーズにはなぜベルトドライブが採用されたのでしょうか?
新登場のF800シリーズにはF650に採用されている「チェーンドライブ」ではなく「ベルトドライブ」が採用されました。
新登場のF800シリーズにはF650に採用されている「チェーンドライブ」ではなく「ベルトドライブ」が採用されました。
街中でも映える「R1200GS」。冒険心をくすぐる重装備をまとった「ADVENTURE」。ゲレンデ・シュポルトの名を冠したGS最高峰シリーズ。今回はこの2台を徹底比較します。伝統のRツアラーか、最新技術が投入されたKツアラーか。あなたにあったマシンはいったいどちらだ?
ボクサーエンジンを搭載する「R1200RT」と、新型4気筒を搭載し、152psという出力を誇るハイスピードツアラー「K1200GT」。今回はこの2台を徹底比較します。伝統のRツアラーか、最新技術が投入されたKツアラーか。あなたにあったマシンはいったいどちらだ?
1930年代に入り、コイル点火やバッテリーの搭載、従来の手動での変速操作から足動変速など、BMWは新しい技術を採用し始めました。その技術革新の中で登場したのが今回ご紹介する「R61」です。
BMW史上最強のハイパワーを誇るマシン、K1200S。167psの怒涛のハイパワー、高速、峠ともに最速を目指せる1台だ。一方K1200Rも横置4気筒エンジンを搭載。最高出力163ps。安全かつハイスピードでのコーナリングを楽しむことができる”大人のネイキッド”。この2台を比べて見ましょう!
「R51/3」、「R67」で、新開発モデルの生産を再開したBMWは、その後「R68」や「R25/3」など各部をさらにブラッシュアップしたモデルを開発、販売を開始します。
F650シリーズはレギュラーガソリン指定ですが(年式によってはハイオク指定のモデルもあります)、Rシリーズ・Kシリーズはすべてハイオク(プレミアムガソリン)指定となっています。
今回はウラジオストックを出発してからの私の旅をご紹介するのですが、このコラムを読んでくれている方から質問が届いたようなので、先にお答えしておきましょう。
水冷のKシリーズ、Fシリーズに比べると、空(油)冷のRシリーズにお乗りの方は心配かもしれませんね。大排気量の空(油)冷エンジンは、当然ながら発熱量は大きいですから。
OHVモデルでは当たり前の作業ですが、現行のRシリーズも同調やタペット調整は必要です。
こんにちは。エリックです。さて、今回からいよいよ出発です。私を乗せたルーシー号は、ついにウラジオストックへと航海をはじめました。船内には日本の中古車が山と積み込まれていますが、旅人には快適な船だと前回に書きましたね。
シートの取り付け方法も決まったので、早速シートベースの製作に入ります。まず、座面の高さを上げても、なるべく足つきが良くなるようにシートベースを作る段階で工夫しておきます。
BMW初のパラレルツインエンジンを搭載したライトウェイトマシン「F800」シリーズが、ついに発売になります!F800シーズは「ボンバルディア・ロータックス社」の協力のもと...
このコラムの最初の頃に「R1200RTの『楽しくスポーツできる部分』をもう少し伸ばしてあげよう!」と書きました。「では、スポーツとは何だろう?」の自分なりの解釈をご紹介しなければなりませんね。
旅の行程もほぼ決まり、いよいよ出発の日が近づいてきました。ロシアに渡りいきなり「R1200GS」に乗るのには不安がありましたから、少し早めにR1200GSを手に入れて、日本でしばらく乗って体を馴らします。
株式会社バイクハウスフラット 代表取締役。30歳弱で四輪のメカニックからBMWを扱うショップ「ミント」を始める。’83年から’87年には「ミントレーシング」として鈴鹿8耐にR100RSやR80、K75で参戦。
みなさんはじめまして、エリックと申します。現在「BMW R1200GS」で、ユーラシア大陸を横断中のトラベラーです。縁あって「VIRGIN BMW.com」に私の旅をレポートさせていただくことになりました。
バイクパーツの量販店などに行けばライダー向けの商品が多く並んでいます。そういった商品とBMW純正のライダーエクイップメントと何が違うのか、お客さんからもよく受ける質問です。
先日、長野県白馬の「バイカーミーティング」を無事こなし、暑い夏をトラブルも無く耐え抜いた我がハチマル。「なかなか頼りがいのある相棒だな」と思っていたら、季節の変わり目に体調を崩してしまったようです。
30歳、埼玉県在住。腕時計メーカーに広報・企画担当として勤務。25歳でたまたまディーラーにあったR1100RTを見つけ購入。その後、R1150GSアドベンチャーに乗り換え、現在に至る。少しでも時間があれば走りにいく、根っからのバイク好き。
北陸自動車道の黒部川付近では横風に悩まされました。海沿いということもありますが、こちら地域は「防風壁」があまり無いんですね。トラックやバスなどの大型車を真横に、追い越したり追い越されたりすると吸い込まれそうになり、何度も怖い思いをしました。
戦後、ドイツは「西ドイツ」と「東ドイツ」に分断され“東西冷戦”が始まります。自動車やモーターサイクルを生産していたアイゼナハ工場は東ドイツ領となり、BMWもこの政治的な流れに巻き込まれてしまいます。
自動車やバイクは大気中から酸素を取り込み、ガソリンと混合させてエンジン内部で燃焼を行っています。
48歳。有限会社クラフト(現Motorrad SHONAN Craft)」 専務取締役、同店店 長。27歳で現社長の荒井氏とともにモトギャラリークラフトを創業。31歳のときに見たレースでの光景に衝撃を受け、その後カスタム、チューニングに目覚める。自らもR1100Sに乗りアマチュアレースに参戦中。