BMW　愛車紹介

オンロードを中心に走る
HP2をストリート仕様に

「前までR1100Sと250ccのオフ車の2台で楽しんでいたのですが、250ccではパワー不足を感じまして。そんなときにHP2が発表されたので『コレだ！』と」。

ホイールは純正ストリート用ホイールに換えられ、やや引き締まったスタイルに。

「オフロードを走るつもりはなく、オンロード中心で乗っています。ですから、手に入れたときからホイールは換えるつもりでいました。前後17インチになって『乗りにくくなるかな？』と思っていましたが、直進安定性が犠牲にならず、ヒラヒラと曲がれるようになっています」。

エンデューロモデルながらストリートにも映えるHP2。その上品なスタイルは見ていて飽きがこない。

他のBMWと迷いませんでしたか？

道綱●一度はKTM購入を考えましたが、気楽に乗れるモデルがなくて、迷わずHP2にしました。

購入後にBMWのイメージは変わりましたか？

道綱●意外にパワーがあるエンジンだな、と。小回りが聞いて、パワーもある、満足ですね。

今後、行ってみたい場所は？

道綱●ニュージーランド。このHP2でオンもオフも縦横無尽に走ったら気持ちいいでしょうね。

お気に入りパーツ HP2のエアサス
出先での調整も簡単

「シンプルなスタイルに注目しがちですが、乗ってみて“おお！”と思ったのがリアのエアサスペンションですね。バネのサスペンションにはない、不思議な感覚で、エアの調整も簡単です。今はいろんな硬さを試し、ベストな硬さを探っているところです。興味が尽きないサスペンションですね」。