BMWだってオシャレしたい
カスタムの世界を紹介します

滝　本●久しぶりだね〜。ちょっと雰囲気が変わった？

りえこ●イメージ変えてみました（笑）。滝本さん、今日はどんなBMWを見せてくれるんですか？

滝　本●今回はね、カスタムされたBMWを見てもらうんだよ。メーカーが作るBMWもオーナーの好みでアレコレと変化させて楽しむことができる。それを知ってもらいたいと思ってね。

りえこ●女性がファッションや髪型にこだわる、みたいなカンジ？

滝　本●そうそう、そんな感じ（笑）。見た目も変えられるし、性能も変えられる。そうやってBMWで遊ぶ人も最近は多いんだよ。

りえこ●オシャレは大好きです♪　前回乗せていただいたBMWもカッコよかったですけれど、アレもオシャレされてたんでしたっけ？

滝　本●K1200Rね。アレは僕の自慢の1台。今日はどこをどんな風にカスタムしているのか、ちゃんと説明するね。説明しないとわからないでしょう？

りえこ●わかりません（笑）。「カスタムって？」ってトコから教えてくださいっ。

楽しく走るためのテスト車輌
カスタムされたF800S

滝　本●まずはこのBMW、F800Sね。ウチはBMWでもっと楽しくスポーツできるよう提案しているんだけど、コレはその1台。サーキットで速く、楽しく走れるように実験中のバイクなんだよ。

りえこ●レースで走るバイクなんですね。だから、前と後ろに青く数字が書いて…ある？

滝　本●正解（笑）。レースで走るためにはヘッドライトを隠して、ゼッケン番号っていう数字を書かないといけないの。エンジンの下に黄色いカバーも付いているでしょ？　アンダーカウルと言ってレースには必要なパーツ。空気抵抗をよくするためと、もしエンジンからオイルを吹いたときに地面を汚さないためにあるんだ。BMWのエンジンは丈夫だからオイルを吹くことなんてないけどね。

りえこ●レースで走るバイクって特別なんですよね？　F1で見ました。エンジンなんかも特別製なんですか？

滝　本●そこまでは触らないよ。エンジン制御をしているコンピューターは変更しているけれど、あとはノーマルのまま。もともと出来のいいエンジンだし、BMW同士で争うレースだからね。エンジンよりも注目して欲しいのはブレーキかな。サーキットでは一般道と比較にならないほどスピードを出すから、ブレーキを強化しないとダメなんだよ。

りえこ●なるほど。ところで、このバイクに付いているパーツは一般の人も手に入るんですか？

滝　本●もちろん大丈夫。僕がレースをやっているのはサーキットで試したことをお客さんのBMWの楽しみ方にフィードバックしたいから。だから、できるだけ誰でも取り付けられるモノを取り付けるし、特別に作ったモノも良ければ販売しているんだよ。

りえこ●特別に作ったパーツってどれなんでしょう？

滝　本●排気ガスを出すこのマフラーだね。非常に軽いチタンでできていて、このバイクの性能をできるだけ引き出せるように形状とかも工夫してるんだ。デザインもカッコよく、性能もよく…いろいろ試したいからまだテスト中だけれどね。

りえこ●チタンって、ネックレスにして身につけると体にいいってヤツですよね。

滝　本●そうなの（笑）？　バイクの世界では軽くて丈夫ってことでマフラーにはよく使われる金属なんだよ。マフラーをチタンにすることで車輌が軽くなって、スポーツ走行が楽しくなるんだね。

りえこ●アチコチがスゴク変わってるのはわかりました（笑）。何だかカワイイバイクですね〜。