--
R1200C Classic
車輌写真
  • 投稿者データ
  • 名前:のりちん (33歳)
  • 走行:10,000km
  • BMW歴:3年
  • 乗り継いだバイク数:0台

愛車の気に入っているところ

どこにもマネのないスタイリングでボンドバイクになった。

ちなみにClassicは、手書きのラインが入っている。無駄にお金をかけすぎているのだろう(Montaukにはなくなっていた。コスト削減か?)。

スペックはそこそこだけど、足が短い自分にはちょうど良かった。

毎日通勤で使っているけれど愚痴一つこぼしません(会社でバッテリー充電してたら電気ドロボーと言われた)。

愛車の不満なところ

タコメータがないこと

センタースタンドがないこと

一部メッキがはがれやすい。

これからBMWを買う人へのメッセージ

クルーザは型落ち、新車での入手は困難?

K1200Rは、クルーザに改良できないかなー。

もう1台BMWを持つなら

部品採取用のクルーザ

でもR1200STも乗りたい。ボクサー、シャフトドライブでBMWを選んだので、次も同じ

R1200CL
車輌写真
  • 投稿者データ
  • 名前:村嶋 克之 (52歳)
  • 走行:15,000km
  • BMW歴:平成9年から
  • 乗り継いだバイク数:R1100RS

愛車の気に入っているところ

長距離、長時間の運転がとても楽。

積載性。

ど迫力にBMのバイクを知らない人が驚く。

形が美しい。販売店が良心的である。

愛車の不満なところ

重たい。

スクリーンが1〜2年で曇ってしまう。

低速トルクが物足らない(ハーレーに比し)。

これからBMWを買う人へのメッセージ

よく曲がるのに驚くでしょう。ブレーキも安心。部品、修理費は高いですよ。

もう1台BMWを持つなら

R1200GS。足が伸びたら。

R1200C Independent
車輌写真
  • 投稿者データ
  • 名前:ブルームーン (42歳)
  • 走行:500km
  • BMW歴:1ヶ月
  • 乗り継いだバイク数:国産NK2台

愛車の気に入っているところ

まずはスタイリングですね。他のどのバイクにも似ていない独特のスタイルは、かなり「観られ」ますので、ちょっとした快感になりつつあります。メカの部分では、重心が低いので、見た目よりも軽快に乗れることと、ブレーキの秀逸さ。ABSによる心理的な安心感もありますが、車体全体を上から押さえ付けられて沈み込んでいくようなフィーリングが、自分の感覚に合っています。

愛車の不満なところ

敢えて書くなら、思っていた以上にエンジンからの発熱が多いことと、ハンドルの幅が広い&グリップが太いこと。まあ、試乗すればわかったことですけど、実は購入時点で普通2輪しか持っていませんでした。ハンドルに関してはパーツでも対処可能な気がします。

これからBMWを買う人へのメッセージ

可能であれば、試乗はしたほうがいいですね。跨っただけではわからないことも多いですし。まあ、自己反省も含めて、です。あとは、気に入ったり、直感で感じるものがあったら「買い」です。バイクの本質的な部分では、絶対後悔しないと思います。

もう1台BMWを持つなら

駐車場のスペースとか、現実的な問題がクリア可能なら、1200CLかな。

これを日常的な足として、乗り倒すのが夢です…。

R1200C Montauk
車輌写真
  • 投稿者データ
  • 名前:くましん (35歳)
  • 走行:1,000km
  • BMW歴:1年
  • 乗り継いだバイク数:実は自己保有は初めて

愛車の気に入っているところ

スタイリング、スタイリング、スタイリング。はっきりひとめぼれです。親父くさい? 不人気車種? ハーレーっぽい?…どうでもいいです。外見から入ったのですが、乗ってみるとなかなかどうして…、いまはハイパワーと安全性が同居したBMWの世界に酔っています。

愛車の不満なところ

こんなにでかいのに積載性が低い。(シート下にさえ何も入らない)もうちょっと燃料積めてもいいのでは?

これからBMWを買う人へのメッセージ

見た目はぜんぜんBMWじゃないですが、優しくて逞しい兄貴といった風情の乗り味は、やはりビーエム風なのでしょう。絶滅危惧種のクルーザーシリーズは、いいっすよ。

もう1台BMWを持つなら

クルーザー系以外、考えたことも無いっす。

次世代V-MAXに浮気する可能性は妄想しますがorz

R1200C
車輌写真
  • 投稿者データ
  • 名前:TOME (28歳)
  • 走行:19,200km
  • BMW歴:4年
  • 乗り継いだバイク数:1台

愛車の気に入っているところ

豪快な加速です。乗り味は一言で言うとワイルドという言葉につきます。コーナーも直線も、がんがん攻めていける荒馬です。前は国産アメリカンに乗っていましたが、ツーリングもこなして、かつ、こんなに攻めることができるバイクは他にはないです。

愛車の不満なところ

バイクのポテンシャルがありすぎて、正直、私では乗りこなせてないかも! と思うところです。

これからBMWを買う人へのメッセージ

ほしいと思ったときが買い時です。

もう1台BMWを持つなら

BMWでは、もうないですね。

R1200CL
車輌写真
  • 投稿者データ
  • 名前:おやじ (48歳)
  • 走行:2,300km
  • BMW歴:9年
  • 乗り継いだバイク数:22台

愛車の気に入っているところ

振動も騒音も少ないところです。妻とよくロングツーリングに出かけるので、これは非常にありがたいです。

私はもちろん、妻もロングに行っても疲れないと言ってくれます。高速タンデムが解禁されて、更にのよさが引き出せるといった感じです。

愛車の不満なところ

雨の日がつらいので(とはいっても他のバイクよりは全然ましですが)、屋根があったら良いのにって思います(車買えって感じですが)。

これからBMWを買う人へのメッセージ

BMWはロングツーリングには最適なバイクです。

車の方が楽かもしれませんが、バイクのほうが思い出に残ります。

モノより思い出の人ならバイクを選択してほしいです。

もう1台BMWを持つなら

R1200GS
ああいったオフロードにもあこがれてしまう。

R1200C
車輌写真
  • 投稿者データ
  • 名前:こんぶ (30歳)
  • 走行:2,300km
  • BMW歴:9年
  • 乗り継いだバイク数:22台

愛車の気に入っているところ

見た目は上品なのに、豪脚なところです。

そのギャップが大好きです。

雨の日でも絵になる、そんなバイクです!

愛車の不満なところ

街乗りをけっこうするのですが、渋滞時はパワーがありすぎて、

ノッキング?をします(自分の技術がないだけかも?)

これからBMWを買う人へのメッセージ

ハーレーからの乗り換えというと、ビックリする人も多いですが…。ハーレーもいいバイクでしたが、やはり周囲に多すぎるのと、最近のハーレーは昔のと違って味?のようなものがない。なら、BMWの方が機能面でも確実に上だし、乗っている人が少ないしで選びました。このR1200Cシリーズを狙っている人はハーレーと天秤にかけている人が多いと思います。両方に乗って、じっくり比べてみてください。ロング重視の人なら、絶対BMWを押します。あと、私はBMWを買うときに、友人からおやじくさいといわれましたが、そんなことないです(笑)!

もう1台BMWを持つなら

K1200R

暴力的な加速をするマシンにも乗ってみたい。

--
spacer