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R1200GS ADVENTURE
車輌写真
  • 投稿者データ
  • 名 前：metabo-higuma （45歳）
  • 走行距離：1,100km
  • BMW歴：3ヶ月
  • 乗り継いだバイク数：5台

愛車の気に入っているところ

道の状況を気にせずツーリングが出来るところ。

オンタイプのタイヤでもフラットダートなら楽に走破出来きてしまう。

ASCの効果は絶大。ロングツーリングをすると判るんですが、疲れ方が凄く少ない。

なんと言ってもかっこ良い。

実はディーラーで見て一目ぼれ。初対面から購入までわずか１週間でした。

愛車の不満なところ

足つきの悪さ（私は身長175ｃｍ）。

サイドスタンドで止めた時の傾きの大きさ。

後は…。見つからない。

これからBMWを買う人へのメッセージ

ロングツーリング大好き派で、ちょっとだけOFFも楽しみたい人は、R-GSシリーズがお勧め。

車体の大きさに一瞬ビビリますが、

乗ってしまえばその素直な操縦性と低重心で安定した走りにびっくりしますよ。

もう１台BMWを持つなら

K1200GTかな？

ADVは一人でキャンプツーリングなどに使い

K1200GTは、子供の手が離れたら、妻と二人で温泉めぐりツーリングなんかをしてみたいですね。

R1150GS
車輌写真
  • 投稿者データ
  • 名 前：Goo太郎 （37歳）
  • 走行距離：1,000km
  • BMW歴：1年
  • 乗り継いだバイク数：4台

愛車の気に入っているところ

1200GSにはなくなってしまった「金属」感とアナログ感（あくまでも1200GSとの比較ですが）。確かに取りまわし時に重さはあるものの、走るとその重さが心地よいクルーズ感に変わるところ。あとはやっぱりデザイン。眺めているだけでも楽しい！

愛車の不満なところ

リアキャリアが小さいこととフックのひっかけがないこと。

結局パニアケースや社外品のシートバッグを購入。

これからBMWを買う人へのメッセージ

もう1台F650GS（シングル）も所有していますが、やっぱりBMWはいいです。ドイツのマイスターマインドがどのモデルにもしっかり感じられると思います。多少メンテや維持にコストがかかるかも知れませんが、安易に選んだ他社車を何台も乗り継ぐようであれば、BMWに乗った方が愛着と安心感を感じることができると思います。

もう１台BMWを持つなら

もう十分です。

ただ所有せずともKのフィーリングを一度味わってみたいかな。

R1200GS
車輌写真
  • 投稿者データ
  • 名 前：たろうじゃないよ （38歳）
  • 走行距離：1,000km
  • BMW歴：1ヶ月
  • 乗り継いだバイク数：2台

愛車の気に入っているところ

スタイリングが他のバイクが真似できないところ。最新モデルより初代モデルのほうが格好いいと個人的には思ってます。それから、やっぱり100馬力、パワーがあるところ。純正パニアケースやトップケースがかっこいいところ。普通、ケースをつけると野暮ったくなりますが、GSだけはケースをつけても格好いいです。

愛車の不満なところ

意外と荒々しいエンジンフィール。やはりツインです。

あと、意外とプラスチッキーなつくり。まぁ、重厚なつくりで重くても困りますけど。

これからBMWを買う人へのメッセージ

まだあまり走ってませんけど、所有欲は満たされます。

信号待ちで隣の車からジロジロ見られます。

もう１台BMWを持つなら

とりあえずGSだけしか興味が無いです。

あえて言うなら「G650 Xchallenge」に乗ってみたいです。

R1200GS
車輌写真
  • 投稿者データ
  • 名 前：えいちゃん （37歳）
  • 走行距離：20,000km
  • BMW歴：初めて
  • 乗り継いだバイク数：10台

愛車の気に入っているところ

とにかく疲れない。青森から横浜まで台風の中一気に帰って来て次の日に疲れが残っていない。

賛否の分かれるブレーキだか効きは強力！よそ見運転の多い私も安心。

1200にしては燃費が良い。飛ばしてリッター18km。のんびりで20km走ってくれる。

メンテが楽！　シャフトドライブはくせもないし注油もいらない、テレレバー、インジェクションも楽。

サイドケース、トップケースで鬼の積載量。タンデムライダーも楽。

メッツェラーカルーＴを履けば未舗装林道（ガレ以外）もかなりいける。

面白くないエンジンだが、おかげで急かされず飛ばさない。

愛車の不満なところ

ケースを何も付けないと貧弱な積載量、プラスチックのパネルの裏とかに物入れ作ってくれりゃいいのに。

電子制御のおかげで壊れたら現地では対応できない、ロードサービスは必須。

次に欲しいバイクが無くなってしまうところ。

これからBMWを買う人へのメッセージ

まさにバイクのランクル。オンでもオフでもこなす万能選手です。ただ、価格よりも細かい所の造りは安っぽいので覚悟してください。今はミシュラン「アナキー」を履いてますが、フラットな未舗装林道は行けますが、勾配が急な所はさすがにすべります。林道行くならカルーTですね。

もう１台BMWを持つなら

なし。だってBMWが好き！ じゃなくてR1200GSが好きで買ったんだから。

できたら、ホンダとかヤマハが同じようなの作ってくれれば、50万以上安く買えるのに…。

R1150GS アドベンチャー
車輌写真
  • 投稿者データ
  • 名 前：中年アドベ （38歳）
  • 走行距離：まだ1,200km
  • BMW歴：0年
  • 乗り継いだバイク数：10台

愛車の気に入っているところ

なんと言っても見た目のインパクト！

大きな車格とガソリンタンクは国産には無い迫力があります。

また、R1200GSとは異なりプラスチック感が無い無骨なイメージもグッドです。

個人的な所有欲は№1です。

あとはやたらと素直なエンジンですね。正直、フラットツインにパワーは期待していなかったのですが、個人的には国産マルチより好きです。

愛車の不満なところ

分かりきっていたことですが、とにかくデカイので駐車場などではかなり迷惑な存在です。

また、GSに限らず近年のＢＭＷは電気部品が多すぎるので、防犯装置(イモビとか)の設置が一苦労します。

あとは、価格が高いことかな？ でも趣味の乗り物だから気にはしませんが(強がり入ってます）。

これからBMWを買う人へのメッセージ

インプレなどを見ていると、足つきや重さをネックに考えていましたが、予想以上に楽でした。

自分は身長172cm、体重68キロですが、取り回しに苦労したのは最初の2時間程度で、後は快調そのものです(オフはまだですが）。

足つきは昔の国産レプリカ程度、重さは重いけど、変な前傾姿勢ではないからバランスさえ気をつければ問題なしだと思います。

市場には中古車しか無い筈なので、迷っているなら買ってしまおう！

もう１台BMWを持つなら

お金が無いからもう無理！

あればもう1台GS。そして大改造をやってみたいですね。サイドカーとか

R1200GS
車輌写真
  • 投稿者データ
  • 名 前：NAOICHI （45歳）
  • 走行距離：4,000km
  • BMW歴：1年
  • 乗り継いだバイク数：32台

愛車の気に入っているところ

自分は昔から燃料を残量を気にする方でタンク容量の大きさが良いです。

またブレーキの利き味、ハンドルの切れ角度が大きいことが嬉しいです。

もちろん素直な操縦性もGOOD！

愛車の不満なところ

利点ですが、あえて言うと切り返しの際にフロントサスの反動が使えないこと…

少しの下り坂での切り替えしが…。

これからBMWを買う人へのメッセージ

人生一度です。体力のあるうちに乗れるバイクは乗りましょう！

もう１台BMWを持つなら

OHVのGS

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