BMWバイク初心者マガジン「BMWオーナーズ インプレッション」

愛車の気に入っているところ

F800STに9ヶ月間乗りましたが、ダートも走りたくR1200GSに乗り換えました。

二人乗りで林道も雪道も走れるのは楽しい。

高速からの急ブレーキも安定している。

走行距離が5,000kmを過ぎたあたりから、エンジンが軽々と吹け上がるようになり、燃費も向上した。

すり抜けも問題なくトルクがあるので通勤も楽。

愛車の気に入っているところ

①ウインドースクリーンが大きいので風が防げて長時間のツーリング向き。

②他にはないスタイルが個性的でカッコイイ。

③約30万円のパニア・トップケースは積載能力抜群。そのまま世界旅行へ旅立てそうな気がする。

愛車の気に入っているところ

2度目の投稿です。1000キロ点検を終え、そのまま東京と名古屋の往復を日帰りでしてみた今日の感想ですが、前車 R1150GS と比較して高速域での中間加速が格段に向上したと感じます。追い越しがとてもラクになりました。６速でもそこそこちゃんと加速してくれるし。乗り心地も快適。ESA の設定の違いも高速域のほうがしっかり感じられる気がします。航続距離の長さも改めて実感。バイクの都合で停まる回数が少なくて済むのはとてもいいことだなぁ、と思います。

愛車の気に入っているところ

フラットツインの加速感と高燃費。

重いので長距離は安定感あり！

航続距離の長さ。

荷物を沢山詰める。

重心が低いので、取り回しが楽。

目立つ！

愛車の気に入っているところ

見た目がでかい。はったりが利く。風が来にくい。雨に濡れにくい。

ガソリン入れたのがいつだか覚えていない。どこまでもいけそうなバイク。日本が狭く感じる。

駐輪場で一番目立つ（気がする）。誰もが交差点で振り返る（気がする）。

荷物が大量に積載できる。（パニア形状上、上積みも！）

愛車の気に入っているところ

まず見た目が最高!! 一目惚れしちゃいました。

GSとアドベどちらにしようか迷いましたが、林道行った際こけてもエンジンガード等があるので傷つくところが決まっている。

もしGSのエンジンガード無しなら、その都度ボディを修理しないとかっこ悪くて乗れないと思います。またアドベは傷が勲章になります。

R1150GSよりもこのR1200GSアドベンチャーの方が取り回しが楽に思います。

林道で低速で走る際、低速（トルク？）が強いのでエンストしにくい。初心者には心強い。

長距離もラクラクで、どこまででも行けそうです。