愛車の気に入っているところ コンパクト！狭い駐車場にもピッタリサイズ。 乗り心地はもちろん最高です。 日本への正規輸入も数百台とさほど多くないモデルのため、街で出会うことはごく稀です。 なんといっても、ビキニカウル(OP)が気に入っています。 愛車の不満なところ ローシート仕様のため、シート下の工具収納スペースがありません。リアシート後部のボックスは容量が小さいため、パニアケースの装備が必須です。 また、旧車のセキュリティ対策には制限があり、ディスクロックはピンが太いため適用する市販品はありません。 もう１台BMWを持つなら K1200S
愛車の気に入っているところ 低重心で取り回しがよい。 ゆったり走っても、高速走行でも、場に合った走りができる。どこでも走ることのできるバイク。 私には、テクニックがないので、林道はちょっとですが。 ポジションが高いので、見通しが利き気持ちがよい。 愛車の不満なところ ライトが暗い。 これから手を入れたいと思います。 もう１台BMWを持つなら R100RS
愛車の気に入っているところ トリプルエンジンのサウンド。 何速からでも加速していくエンジンと走行時の風の流れを考えた独自のスタイル。 あまり見かけないのもお気に入り！ 愛車の不満なところ ありません。 もう１台BMWを持つなら F800ST
愛車の気に入っているところ 1.何と言っても長距離高速移動には最適。 最高速で勝るバイクは数多あるけど、巡航速度でこれに勝るバイクは無し。かつ、疲れない。東京〜仙台間を3時間内で駆け抜けられる。日帰り出張もバイクで延べ3〜40回こなしている。これ偏に、カウルと水平対向EGがもたらすジャイロ効果による高速安定性の賜物。東名御殿場付近や東北道村田付近の高速コーナーでは、今のバイクを簡単に抜き去ることが平然とできる。 2.単純な構造ゆえ故障知らず OHV水平対向・ミッション別体・シャフトドライブでハイテクメカ一切なし。簡単なメンテで24万キロ走った今でも現役バリバリ。 3.大容量パニアケースで幕営ツーリングも快適。 愛車の不満なところ 私の場合ただ一点。夏暑い。カウルと両スネの前に張り出したシリンダーの影響で、真夏の街場は走る気がしない。逆に、早春・晩秋・初冬など皆がバイクから遠ざかる季節でも寒さを感じず乗れる。 もう１台BMWを持つなら R100GS PD
愛車の気に入っているところ 今まで、同じバイクに会わない？ 憧れのバイクです。 古いままの外装も渋くて素敵です。 フレームとかの作りが凄いです、さすがドイツ製品！ キックのみで、10回ぐらいで始動します。 愛車の不満なところ 古いだけあり、止まらない！ 部品が高い！ メンテは楽ですが。 もう１台BMWを持つなら R100RSの初期タイプも所有。満足してます。
愛車の気に入っているところ レトロな感覚。車体が小さく（1100と1150と比較して）小回りがきく。初めて譲り受けた時、山口から雨の中の夜の東名を東京まで、給油以外ノンストップで走っても疲れなかったとこ。 愛車の不満なところ 電装系は、気を使います。 グリップヒーターは付いているけど、前のBMと比べると使うのを躊躇する（バッテリーが心配で）。 もう１台BMWを持つなら RT1100か、RT1200。KよりR系がいいですね^^ |
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