愛車の気に入っているところ 『K100RS』から乗り換えましたが、軽くて、良く曲がって、良く止まる。しかも身長168pの私でも、ほぼベタ足。感動物です。ツーリングも楽で、しかも速い。峠も楽しみたい私にぴったりでした。特徴のあるマスクも戦闘的でいいですよ。 愛車の不満なところ パニアを装着すると、すり抜けはきつい。 1ヶ月くらい乗らないと、バッテリーがあがってしまう(やっぱり充電は必要)。 もう1台BMWを持つなら R1200GSかR100RS
愛車の気に入っているところ スタイルとカラー(黄色/黒のチェッカー柄)この形この色でなければ購入しませんでした。本社に残っていた最後の1台と言うことで即決しました。それからハンドリングはピカイチで、高速道路でのレーンチェンジでの(国産のテレスコピックサスペンションでは味わえない)安定感、減速時の姿勢変化の少なさなど。 愛車の不満なところ やっぱり見た通りロングツーリング時のポジョンの辛さと、整備性の悪さ(バッテリー一つ外すのにもカウル全部を外さないと出来ない所)。
愛車の気に入っているところ 先鋭的なデザイン。走り出せば超低速でも安定したエンジン。ボクサー特有の鼓動と挙動。この手のバイクに良くあるコーナーだけが面白いというわけではなく、ストレートも充分楽しめる。つまりのんびり走っても、フラットツイン独特のフィーリングを楽しめるということ。もちろん、峠も楽しい。技術がなくてもそこそこの速度で曲がる楽しみを味わえる。これはすごい。あと車体が思った以上に軽い。私のような非力なオヤジでも充分に扱うことが出来る。高速道路でもほとんど振動を感じることなく、100km/hプラスアルファで走ることが出来る。 愛車の不満なところ 発進時のトルク感が少ないのが気になる。 もう1台BMWを持つなら R1200GS ADVENTURE 最近話題と言うのもあり気になっている。ただ、私のような小柄なものには届かぬ夢か。 |