愛車の気に入っているところ 燃費22ｋｍと極楽的な装備。 ビックリサイズだが走り出したら市街地走行もお手の物。 子供の幼稚園送迎から、妻との買出しもこれ一台でこなせ実用性が高い。 愛車の不満なところ なし もう１台BMWを持つなら R1200GS ADVENTURE 
愛車の気に入っているところ 大柄な割に、取り回しがきつくない。走り出せばスムーズそのもの。 コーナーも結構攻めることができる。タンデムでも安定している。 愛車の不満なところ ESAなしの中古を購入したので、ESAがほしい！ あとオートクルーズも！ もう１台BMWを持つなら 維持費のことを考えなくてすむのなら、GSアドベンチャーがいいかな。
愛車の気に入っているところ 車体の大きさの割に、非常に軽快な運転ができることにびっくりすると同時に、安定した走りに安心感をおぼえます。片道一車線の道路でも簡単にターンをきることができます。電動シールドやESAも非常に使い勝手がよく、長距離での疲労を軽減するのに一役買っているという印象です。主にタンデムで利用していますが、これまでの車とは比較にならないほど、二人乗りが楽に、そして楽しくできます。まさにツアラーとしての代表的な一台と言うべきでしょう。エンジン音の静かなところも東京の住宅密集地に住んでいる者にとってはありがたいです。燃費も車体の割にいいので経済的にも助かります。 愛車の不満なところ ステップの位置が高く、シートをノーマルの位置で乗車すると、膝が曲がりすぎるように感じます。身長170センチの私が感じるのですから大柄の人はさらにそれを強く感じるかも知れません。ハイシートにすると、やや改善はされるものの、シート幅の広さから足つき性が悪くなるので、それを改善するシートに交換しようと考えています。また、すべてのことに於いて完璧に仕上げられているので、自分でいじって自分なりのマシンに仕上げていくという楽しみがないところ。ちょっと贅沢な悩みですが…。 もう１台BMWを持つなら F800Sでしょうか。 ドゥカティにも乗っているので、是非ツアラーではない別のBMWにも乗ってみたいと思います。 |
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