櫛田 眞司さん（57歳）
K1200S（2006年モデル）所有。BMW4輪ディーラーに展示されていたK100に一目惚れして限定解除、それからはBMW一筋。仲間とのツーリングでは1日に500キロ走ることは当たり前で、700キロを超えることもよくあるという。
車体の安定性と制動力の高さが魅力
満足度は100点満点で95点以上です
付き合いのあったBMW4輪ディーラーにたまたま展示してあったK100に一目惚れ。それで限定解除しました。K100の後は、R100RS、R1100S、K1200Sと乗り継いで、BMWに乗り始めてからはBMW一筋です。K1200Sを選んだのは、ボクサーが続いたので4気筒に乗ってみたくなったから。K1200Sの良い点は、車体の安定性と制動力の高さ。高速からのブレーキングでも安定して減速できます。デュオレバーのハンドリングもニュートラルに感じますね。唯一気になるのはリアブレーキを引き摺るテクニックが少し使いづらいところ。エンジンは低速からトルクもあるし、スピードの乗りもいい。今後は、ノジマエンジニアリングのサイレンサーなど装着する予定です。
OWNER’S VOICE!
他のモデルと迷うことは？
ドゥカティにも乗っていましたが、ツーリング用ですから他の車種とは迷わなかったです。
購入後にイメージと違ったところは？
イメージと違った部分は無かったですが、性能は想像を超えていました。とにかくエンジンとブレーキの性能が凄い。
K1200Sで走ってみたい場所は？
ヨーロッパをまた走ってみたいですね。10年以上前に走ったヨーロッパが忘れられないです。
BMWのここがお気に入り
全域でパワフルな
4気筒エンジン
なんと言ってもエンジンですね。ボクサーも好きですから水平対向エンジンにまた戻るかもしれませんが、今はこのエンジンがすごく気に入っているので、K1200Sは5年以上は乗りたいです。とにかくエンジンは凄いです。音もいいですしね。
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