VIRGIN BMW | F800GS(2012-) 現行モデルカタログ

F800GS(2012-)

  • 掲載日/2016年01月25日【現行モデルカタログ】
  • ※表記はメーカー発表の年です  

F800GS(2012-)のモデルカタログ写真

F800GS(2012-)

シャープでタフなエンデューロを
体現した外観は市街地でも映える

F-GSシリーズのうち、エンデューロをもっとも強く意識したモデルで、最高出力85psのエンジン、フロント21インチのワイヤースポークホイールと専用セッティングされた倒立フォークがオフロードにおける走破性をひときわ高めている。未舗装路を含む長距離ツーリングはもちろんだが、ちょっとしたカスタムを施せばラリーレイドに参戦できるポテンシャルを秘めている本格派エンデューロだ。

標準装備されるABSのほか、工場オプションではESAとASCを選択でき、ケース類を装着すれば世界一周冒険ツーリングへも旅立てる。また、ローダウン仕様も用意されているので、腰高なポジションが苦手というライダーにも対応している。

シャープでタフなエンデューロモデルを体現した外観は、GSシリーズの中でも洗練されており、市街地でも映えるデザインとなっている。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
エンジン形式
4ストローク並列2気筒
バルブ
1気筒あたり4バルブ
排気量
798cc
ボア×ストローク
82×75.6mm
最高出力
63kW(85ps)/7,500rpm
最大トルク
83Nm/5,750rpm
圧縮比
12.0:1
冷却方式
水冷
バルブ駆動
DOHCカムチェーン駆動
点火/噴射制御
電子制御エンジンマネージメントシステム(BMS-KP)、電子制御式インテークパイブインジェクション、デジタルモーターエレクトロニクス、ツインスパークイグニッション、燃料カットオフ機能付き
クラッチ
機械式湿式多板
ミッション
クランクケース一体型常時噛み合い式6速
オルタネータ
400W
バッテリー
12V/14Ah、メンテナンスフリー型
全長×全幅×全高
2,300×900×1,350mm
ホイールベース
1,590mm
シート高
880mm(空車時)
燃料タンク容量
16リットル(リザーブ容量約4.0リットル)
車両重量
224kg(走行可能状態)
燃費(90km/h走行時)
25km/L
燃費(120km/h走行時)
18.8km/L
燃料
無鉛スーパープレミアムガソリン、最低オクタン価95(RON)
フレーム
スチール製チューブフレーム
フロントサスペンション
テレスコピックフォーク、フォーク径45mm
フロントホイールトラベル
230mm
リアサスペンション
アルミキャストダブルスイングアーム、WADストラット(可変ダンパーシステム)、油圧式スプリングプリロードはハンドホイールを介して調整可能(無段階調整)、リバウンドダンピング調整可能
リアホイールトラベル
215mm
駆動方式
チェーン式
フロントブレーキ
フローティングダブルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
リアブレーキ
固定式シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー
ホイール
ワイヤースポークホイール
フロントホイール
2.15×21”
リアホイール
4.25×17”
タイヤ
チューブ
フロントタイヤ
90/90-2154V
リアタイヤ
150/70-1769V

カラーバリエーション

F800GS(2012-)のモデルカタログ写真
F800GS(2012-)レーシング・レッド 142万円(消費税8%込み ※2016年1月時点)
F800GS(2012-)のモデルカタログ写真
F800GS(2012-)アルピン・ホワイト 142万円(消費税8%込み ※2016年1月時点)
F800GS(2012-)のモデルカタログ写真
F800GS(2012-)ライト・ホワイト/ブラック・ストーム・メタリック 145万5,000円(消費税8%込み ※2016年1月時点)

関連する記事

注目のアイテムはコチラ

ピックアップ情報