VIRGIN BMW | R1200RT(2014-) 現行モデルカタログ

R1200RT(2014-)

  • 掲載日/2016年01月25日【現行モデルカタログ】
  • ※表記はメーカー発表の年です  

R1200RT(2014-)のモデルカタログ写真

R1200RT(2014-)

大柄な車体を軽々と振り回して走る
RTならではのおもしろさが醍醐味

空水冷ボクサーエンジンを搭載し、テレレバーサスペンションを採用するRシリーズのフラッグシップ的な存在のツーリングモデル。超高速かつ長距離クルーズを得意とする一方で、ショートホイールベースがもたらすスポーツテイストあふれる俊敏な一面もあり、エアロダイナミクスに優れるシャープかつラグジュアリーなフェアリングによる大柄な車体を軽々と振り回して走る醍醐味はRTならではのおもしろさを持っている。

ABS、ASC、ダイナミックESAは『レイン』『ロード』『ダイナミック』のライディングモードに連動して自動設定され、あらゆる路面状況でも安定性と快適性を確保。市販二輪車初採用となった『ヒルスタートコントロール』をはじめ、ケースキーの集中ロック、カラーTFT液晶メーター、電動調節式スクリーン、グリップ&シートヒーター、高音質オーディオシステムなど、バイクの概念を超越した装備と乗り心地を味わわせてくれる。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
エンジン形式
4ストローク水平対向2気筒
バルブ
1気筒あたり4バルブ
排気量
1,169cc
ボア×ストローク
101×73mm
最高出力
92kW(125ps)/7,750rpm
最大トルク
125Nm/6,500rpm
圧縮比
12.5:1
冷却方式
水冷/油冷共用
バルブ駆動
DOHCカムチェーン駆動
点火/噴射制御
電子制御エンジンマネージメントシステム(BMS-KP)、電子制御式インジェクション、クローズドループ三元触媒コンバータ、排ガス基準EU3をクリア
クラッチ
油圧操作式湿式
ミッション
常時噛合式ヘリカルギア6速
オルタネータ
540W
バッテリー
12V/16Ah、メンテナンスフリー
全長×全幅×全高
2,222×982.8(パニアを含む984.5)×1,415.6mm
ホイールベース
1,485mm
シート高
760/780mm(空車時)
燃料タンク容量
25リットル(リザーブ容量約4.0リットル)
車両重量
274kg(走行可能状態)
燃費(90km/h走行時)
25.6km/L
燃費(120km/h走行時)
18.6km/L
燃料
無鉛ハイオク95(RON)
フレーム
2セクションフロントフレームをリアフレームにボルト留め、エンジンをフレームの一部として使用
フロントサスペンション
BMW Motorradテレレバー(モノショック)、センタースプリングストラット、可変リバウンドダンピング調整式
フロントホイールトラベル
120mm
リアサスペンション
BMW Motorradパラレバー、センタースプリングストラット、アルミキャストシングルスイングアーム、WAD(可変ダンパーシステム)サスペンションストラット、可変リバウンドダンピング、プリロード油圧調整式
リアホイールトラベル
135mm
駆動方式
ドライブシャフト式
フロントブレーキ
フローティングダブルディスク、4ピストン固定キャリパー
リアブレーキ
シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ホイール
アルミキャスト
フロントホイール
3.50×17”
リアホイール
5.50×17”
タイヤ
チューブレス
フロントタイヤ
120/70ZR17
リアタイヤ
180/55ZR17

カラーバリエーション

R1200RT(2014-)のモデルカタログ写真
R1200RT(2014-)カリストロ・グレー・メタリック・マット 261万5,000円(消費税8%込み ※2016年1月時点)
R1200RT(2014-)のモデルカタログ写真
R1200RT(2014-)エボニー・ブラック 261万5,000円(消費税8%込み ※2016年1月時点)
R1200RT(2014-)のモデルカタログ写真
R1200RT(2014-)プラチナ・ブロンズ・メタリック 261万5,000円(消費税8%込み ※2016年1月時点)
R1200RT(2014-)のモデルカタログ写真
R1200RT(2014-)サン・マリノ・ブルー・メタリック/グラニット・グレー・メタリック・マット 264万円(消費税8%込み ※2016年1月時点)

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