VIRGIN BMW | 第21回 R1200ST 灯火系 R1200RT・R1200ST編

第21回 R1200ST 灯火系

  • 掲載日/2012年10月15日【R1200RT・R1200ST編】
  • 執筆/モトラッド阪神 田中 建次
    このコンテンツは BMW BIKES Vol.29 (発行:2005.05.14) 「ディーラーメカニックが解説する R1200RT / ST テクニカルディテール」掲載の記事を引用しています。

R1200RT・R1200ST分解レポートの画像

今回取り上げるのは、R1200RT と ST である。ここでは装備品が多い R1200RT をメインに、通称 PDI (Pre-Delivery-Inspection:納車前点検) 作業に加えて、新規採用されたメカやディテール、メインテナンス情報をできるだけ分かりやすく解説していく。オーナーおよびオーナー候補の方々も参考にされたい、ディーラーメカニックだけが知り得るニューモデルの細部を紹介していこう。

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ST の象徴であるヘッドライト。最初は驚いたが、もう見慣れてしまった。ここだけ見れば奇天烈だが、少し引いて全体を見るとそれなりにまとまっており、浮いた感じはしない。カタログやプロモビデオでも正面からの構図が多用されている。
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ヘッドライトは上下二灯式。はじめはロー・ハイの分離型だと思っていたが、H4 ハロゲンによる上下同時点灯であった。
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ウインカーは RT と違ってクリアレンズと着色バルブが標準。リアも同じくクリアレンズ採用。
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テールライトは BMW にしては珍しく縦長。ヘッドライトの意匠と合わせたものか。RT の横長デザインと対比すると面白い。

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