VIRGIN BMW | S1000RR(2014) BMWバイク ユーザー投稿インプレ

【No.19】S1000RR(2014)

S1000RRの画像
にしやんさん(51歳)
  • 年式/2014
  • 走行距離/10,300km
  • 燃費/16km/L
  • BMW歴/1.2年
  • 乗り継いだバイク数/11台
  • 掲載日/2016.05.10

愛車の気に入っているところ

何しろ乗りやすく、安定性も高く、速い。
イタ車の様な色!(赤)
前車のBUELL XB12Scgに比べると、確実に疲労も少なく、且つ速く目的地に着く。
あとBMWの中では不人気らしくあまり見かけない。
クラッチレスのシフトアップ機構も疲労軽減に助かる。
排気音もGOOD!
クルーズコントロール、オートヒータ等の充実装備。
トラコンも良くできている。
電子制御サスも良くできている。

愛車の不満なところ

クラッチレバーの握り代調整無し。→レバー交換しました。
高速での燃費(峠とあまり変わらない)。
クラッチレスのシフトアップの変な癖(最初はそんなこと無かったが、ディーラーでリプロ(プログラム更新)したら、3速に入りにくくなった(なぜ?)。
SOFTモード以外の足回りの固さ。
ダイナミックモード以外のアクセルレスポンスがあまりシャープで無いこと。
電装品がこんなに多いのに、純正バッテリーが小さいこと(8Aって…)速攻で11.2Aに変えました(そのまま付きます)。

これからBMWを買う人へのメッセージ

走り好きで速さを追及する人はBMWなのでは? 乗ってみて良く判りました。
真冬も乗っていたが、真冬はBMW率が非常に上がります。要は、真冬も走るようなバイク好きに向いたバイクでしょう。エンジンも丈夫ですしね。

もう1台BMWを持つなら

C600

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