VIRGIN BMW | BMW K1600GTLの評判・ユーザー投稿インプレ

【No.2】K1600GTL(2011)

K1600GTLの画像
GTLさん(50歳)
  • 年式/2011
  • 走行距離/5,500km
  • BMW歴/20年
  • 乗り継いだバイク数/11台

愛車の気に入っているところ

エンジンの音がいいです、ゆっくり走っても愉しいです。
安定感も抜群です。高速道路のタンデムツーリングは快適。
山もスイスイ走ります。

愛車の不満なところ

車重がやはり重いです、取り回しは要注意。
満タン、フル積載、タンデムの場合地獄の様な重さです、バック機能が欲しいです。
シートは低いのですが、ステップの位置が悪く足が出しにくい、膝が曲がり過ぎて夕方になると疲れてGO.STOPがきついです。

これからBMWを買う人へのメッセージ

BMWの車両は平均的な日本人体系の方には全体に大き過ぎます、大きいに重いがプラスされると地獄です。
高価な車両ですが体力のある若い内にたくさんの車両に乗って見てください。

もう1台BMWを持つなら

R1200R

【No.1】K1600GTL(2013)

K1600GTLの画像
RTさん(46歳)
  • 年式/2013
  • 走行距離/3,000 km
  • BMW歴/4 年
  • 乗り継いだバイク数/数十台

愛車の気に入っているところ

大型免許取得しリターンライダーとなってからR1200RT→トライアンフ→R1200S→K1200GTと乗り継ぎ、発表と同時にオーダーしました。
とにかく楽で速くて振動が少ない。オーディオも秀逸です。OPのアクラポマフラーに変更してから更に吹け上りが軽くなりました。
取り回しも意外に軽く、特に不安になることはありません。

愛車の不満なところ

パニアがあまりにも巨大なので常に外しています…。
トップケースのブレーキランプやエンジンガードなど、おそらく皆さんがオーダーする安全装備は標準装着にして欲しいし、少なくとも何ヶ月経っても入荷しないというのは企業努力に疑問を感じます。
またビルトイン式なので仕方なく購入したGARMINナビはあまりの出来の悪さに加え、日本使用では手元コントローラーで操作できないのもビックリでした。
パネルに日本語が一切表示されないのもガッカリです。

これからBMWを買う人へのメッセージ

RT、R1200S、K1200GT、それぞれ満足いくバイクでした。
K1600GTLは私のツボにはまったので、上記のように細かな不満はあっても、バイク自体にはとても満足しています。

もう1台BMWを持つなら

特にありません。

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