VIRGIN BMW | BMW R1200Rの評判・ユーザー投稿インプレ

【No.32】R1200R(2016)

R1200Rの画像
Sleep Lionさん(54歳)
  • 年式/2016
  • 走行距離/2,500km
  • BMW歴/1年
  • 乗り継いだバイク数/3台
  • 掲載日/2017.10.10

愛車の気に入っているところ

水平対向の低重心とトルク感。
キレキレに曲がる走行性能。
迫力のあるスタイリング。
燃費の良さと最新装備の数々。

愛車の不満なところ

なし

これからBMWを買う人へのメッセージ

国産車にはない水平対向2気筒エンジン。
一度体験してみてください。
病み付きになること間違いなし。

もう1台BMWを持つなら

R1200GS

【No.31】R1200R(2008)

R1200Rの画像
-400さん(27歳)
  • 年式/2008
  • 走行距離/55,000km
  • 燃費/-
  • BMW歴/4年
  • 乗り継いだバイク数/5台
  • 掲載日/2017.02.13

愛車の気に入っているところ

・個性的な機構、機能が多い
・鼓動感のある空油冷エンジン(4気筒比)
・軽くて小さい(リッターバイクとしては)
・汎用性が高い

愛車の不満なところ

・幅があるのですり抜けが厳しい
・維持費が高い
・ローダウン仕様なんであんまり寝かせれない
・デザインがイマイチ(人による。僕は好き)

これからBMWを買う人へのメッセージ

維持費はそれなりに高いですが、何とかなるレベルです。
故障したことはありませんが消耗品が地味に高いです。
しかし今現在これに代わる国産車が無いどころか、
BMWにすらも後継が無いので乗り続けようかなと思ってます。
車体は安いのでボクサー乗るならお勧めです。

もう1台BMWを持つなら

F700GS

【No.30】R1200R(2016)

R1200Rの画像
TOSHIさん(48歳)
  • 年式/2016
  • 走行距離/7,000km
  • 燃費/22km/L
  • BMW歴/0.5年
  • 乗り継いだバイク数/4台
  • 掲載日/2016.10.24

愛車の気に入っているところ

気楽に乗れる水平対向。BMW初心者にはちょうどいいサイズ、高機能な装備。

愛車の不満なところ

格好はそんなに良くない。けど不細工好きにはたまらない。
BMWと思われない。

これからBMWを買う人へのメッセージ

欲しい人は財力があるなら若いうちに買うべき。

もう1台BMWを持つなら

R nineTスクランブラー

【No.29】R1200R(2009)

R1200Rの画像
チョコ林さん(45歳)
  • 年式/2009
  • 走行距離/10,000km
  • 燃費/25km/L
  • BMW歴/2年
  • 乗り継いだバイク数/3台
  • 掲載日/2016.08.10

愛車の気に入っているところ

アイドリングでタンクがぶるぶる震えるところがかわいい。
また最新のR1200Rは国産車と区別がつきにくいけど、この辺の年式までの輸入車っぽい(BMWっぽい)外観が気に入ってます。

愛車の不満なところ

1速が高くて渋滞のペースにうまくあわず、疲れます。
もう一つはフロントサスペンションの塗装が普通のカチオンブラックで磨いてもキレイにならないところくらい。

これからBMWを買う人へのメッセージ

ドゥカティほどではないけれど、おしゃれして乗るようにするとBMWはおじさんバイクと言われないはずです。

もう1台BMWを持つなら

R1200RT

【No.28】R1200R 90th Anniversary Special Edition(2013)

R1200R 90th Anniversary Special Editionの画像
massさん(52歳)
  • 年式/2013
  • 走行距離/3,000km
  • BMW歴/1年
  • 乗り継いだバイク数/4台

愛車の気に入っているところ

トルクの感じられる力強い走りと、よく止まるブレーキ。
タタタタッという心地よい排気音も気に入ってます。

愛車の不満なところ

メーター周りのデザインが気に入らない。もう少し何とかならないかと。オイルクーラーの位置が低いのでフィンが汚れやすい。これは今のバイク全般に言えることだけれど、電気関係に詳しくないといじれなくなってしまったのが残念。オイル交換くらいしか楽しみがなくなった。

これからBMWを買う人へのメッセージ

じっくりと長く愛せるマシンだと思います。リターンライダーには安全性からいってもお勧めです。

もう1台BMWを持つなら

F650GS
ロードスターよりもっと気軽に乗れそう。

【No.27】R1200R(2012)

R1200Rの画像
堀江 秀生さん(50歳)
  • 年式/2012
  • 走行距離/1,700km
  • BMW歴/4年
  • 乗り継いだバイク数/6台

愛車の気に入っているところ

とにかく軽い。1159Rに比べて圧倒的にパワフル。
目立たない。
以前乗っていたK1200GT、R1200RT、R1200GS、R850Rに比べてともかく楽である。

愛車の不満なところ

メーター周りがちゃち。
維持費が高い。

これからBMWを買う人へのメッセージ

これぞBMというのであれば、やはりボクサーからはじめるのが良いのでは。

もう1台BMWを持つなら

K1200R SPORT

【No.26】R1200R(2015)

R1200Rの画像
teptiさん(47歳)
  • 年式/2015
  • 走行距離/1,300km
  • BMW歴/3年
  • 乗り継いだバイク数/5台

愛車の気に入っているところ

テレパシーで曲がる! 抜群の運動性能。
トトトトトと鼓動する。潤いのあるエンジン。

愛車の不満なところ

デカールがはってあるだけ。クリア塗装にして欲しい。
オイルクーラーにファンが欲しい。

これからBMWを買う人へのメッセージ

よく考えられて 設計されています。
乗る時間と共に変化していきます。愛用できる道具です。

もう1台BMWを持つなら

K1200S
ツーリング専用に。

【No.23】R1200R(2011)

R1200Rの画像
中年暴走族さん(55歳)
  • 年式/2011
  • 走行距離/5,000km
  • BMW歴/2年
  • 乗り継いだバイク数/25台

愛車の気に入っているところ

この歳になるまで、かなり乗り継いできました。一度はBMWとのことで乗りましたが、第一印象は、すべての動きが非常に軽いのに安定感がある。峠の安定性も文句なし、安心して下りのコーナーに入れる。ブレーキのタッチも絶妙、塗装等、各部の仕上げが上質である。燃費は17キロは走る。パワー感はマイルドではあるが、十分なパワーがある。出来れば三千回転以上で走りたい。慣らしが進むにつれて振動も軽減していくようだ。スリップオンを付けると中・高速の伸びが楽しい、一言でいえば、疲れの少ない偉大なオールラウンダーかな。

愛車の不満なところ

ハンドル幅が少し広い。燃料計が甘いし、給油口が小さくて給油しにくい。ビッグツインの宿命か低回転走行が苦手。しかたのないことではあるがオイルの消費が早い。ウインカースイッチは慣れるしかない。維持管理費は安全への保険かな。

これからBMWを買う人へのメッセージ

乗ってみて伝統のフラットツインは、なかなか味のある奥の深い、人間味のあるバイクでした。長く付き合わないとわからい、不思議なバイクです。

もう1台BMWを持つなら

ラフロード以外ならば、これで充分。

【No.24】R1200R(2015)

R1200Rの画像
ocさん(50歳)
  • 年式/2015
  • 走行距離/5,000km
  • BMW歴/6年
  • 乗り継いだバイク数/20台

愛車の気に入っているところ

スチールのタンク
発進加速でフロントアップしたBMは、今までにこれだけです。
乗って、BMなりの上質な走りをすること。

愛車の不満なところ

OPTIONのトップケースやサイドケースが、この車にはあまり似合わないこと。
バイク自体に特に不満はありません。

これからBMWを買う人へのメッセージ

一般道を走るなら、これより安心なバイクはありません。ただ、R以外はタンクは樹脂です。

もう1台BMWを持つなら

F800かな
もうすぐGSがでそうですね。

【No.25】R1200R(2011)

R1200Rの画像
massさん(52歳)
  • 年式/2011
  • 走行距離/3,000km
  • BMW歴/初めて
  • 乗り継いだバイク数/4台

愛車の気に入っているところ

新しさとレトロな感じのデザインがうまく融合しているところ。
古びない(飽きない)気がする。軽いので取り回しが楽。

愛車の不満なところ

オイルクーラーが泥はねなどで汚れやすい位置にある。

これからBMWを買う人へのメッセージ

至れり尽くせりなので(それなりの対価は覚悟)、私のようなリターンライダーには最適です。

もう1台BMWを持つなら

F650GS

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