VIRGIN BMW | BMW R80G/Sの評判・ユーザー投稿インプレ

【No.2】R80G/S

R80G/Sの画像
てるちゃんさん(57歳)
  • 年式/1981
  • 走行距離/30,000km
  • 燃費/20km/L
  • BMW歴/41年
  • 乗り継いだバイク数/6台
  • 掲載日/2016.12.27

愛車の気に入っているところ

ほとんど見かけないバイク。
のんびり走れるが最高速160キロは出ます。

愛車の不満なところ

パーツが少ない。
やっとパニアケースをつけたが、リアキャリアがまだない。

これからBMWを買う人へのメッセージ

パーツもバイクも高いけど、壊れないから長く乗れます。

もう1台BMWを持つなら

R1200RS

【No.1】R80G/S

R80G/Sの画像
クライムブロズさん(43歳)
  • 走行距離/40,000km
  • BMW歴/10年
  • 乗り継いだバイク数/10台以上

愛車の気に入っているところ

・走ってるときに見える左右のシリンダー。
・腰痛持ちでも平気で長距離ツーリング出来る快適性。
・メンテに対し非常に合理的なところ。
・他メーカーは絶対真似できないフラットツインなんちゃってオフロードスタイル。飽きないし。
・タイヤ交換が非常に楽。しかもサイズが細いからリーズナブル。前後で一万有ればOK。

愛車の不満なところ

・座ったままサイドスタンドが出せないためリアシートに荷物を積んでる時、降りるのが一苦労。
・電装系が弱い。バッテリーチャージが弱い。ヒューズも特殊でディーラー以外で買えないっす。
・効かないブレーキ。
・ソールが厚い靴だとギアチェンジをやりづらい時がある。靴を選ぶかも。
・初期型のφ35のFrフォークは急ブレーキ掛けると振れます。高年式のGSだと径がUPしてるから大丈夫ですが。
・ドライブシャフトブーツやインシュレーター、プラグコードなどが痛みやすい。しかもシャフトブーツは交換工賃がバカ高い。
・プラグが錆びやすい。
・周りのヤツが皆勘違いして言うけどこいつはオフロードは走れません。少なくとも自分はこいつでオフ走ろうとは思いません。

これからBMWを買う人へのメッセージ

個人売買で買うときは絶対に整備記録が分かるものにしましょう。個人売買は安いけどディーラーに持っていけば必ず悪いところが見つかります。BMWほど安物買いの銭失いを実感できるものも無いでしょう。丈夫なだけに普通に走ってしまうから、不調が出た時は手遅れです。

もう1台BMWを持つなら

もう一台のメインマシン「GSX-R750」とダブりますが、「R1200S」がいいですね。
フラットツインは飽きませんからちょっと気になります。

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