VIRGIN BMW | BMW S1000Rの評判・ユーザー投稿インプレ

【No.8】S1000R(2017)

S1000Rの画像
まみのりさん(46歳)
  • 年式/2017
  • 走行距離/1,500km
  • 燃費/16km/L
  • BMW歴/16年
  • 乗り継いだバイク数/3台
  • 掲載日/2017.10.17

愛車の気に入っているところ

お得!軽い!安心!

このカテゴリーの中では、40万位高いけど 40万でこの装備は買えんな(笑)。

この歳になると、わがままになり エンジンがデカイ方がとか、風がとか、重いとか、色々ありバイクが決まらず。
乗るなって話だが(笑)でも乗りたい、で! 風は我慢して軽さを重視!

電子制御部品が、ふんだんに使われてるんで安心!

ワインディングがおもろい!

愛車の不満なところ

風~(笑)

これからBMWを買う人へのメッセージ

乗ったらわかる! 駆け抜ける喜び!

もう1台BMWを持つなら

GS

【No.7】S1000R(2014)

S1000Rの画像
magobeeさん(37歳)
  • 年式/2014
  • 走行距離/4,000km
  • BMW歴/0.9年
  • 乗り継いだバイク数/8台

愛車の気に入っているところ

自分がうまくなったかと錯覚させるほどの安定感。電子制御の安心感。

愛車の不満なところ

ハンドルに伝わる微振動のせいでよく見えないミラー。欧米人の体型に合わせたハンドル&ステップ等のポジション。身長167cmで体重63kgの自分にはハンドルが遠く広い。ステップが低く後ろなので、ニーグリップの位置が低く、フレームグリップになってしまう。

これからBMWを買う人へのメッセージ

ライダーの技術を補って余りあるポテンシャル。ツーリングから峠道、果てはサーキットまで、広い用途をお求めの方はどうぞ。そつなくこなせますよ。ただし、頂点を求める方はご遠慮ください。そつなくこなすというのは、そういうことです。

もう1台BMWを持つなら

R1200RS。

【No.6】S1000R(2015)

S1000Rの画像
azurさん(50歳)
  • 年式/2015
  • 走行距離/1,500km
  • BMW歴/5年
  • 乗り継いだバイク数/20台

愛車の気に入っているところ

軽くてコンパクトでパワーもあり、昔のRZ350を思い出すヤンチャ感たっぷりな乗り味。電子制御の恩恵で、アグレッシブな走りを安全快適に楽しめる。シフトダウン時のブリッピングもしっかりアクセルについてきて、スリッパークラッチ標準装備なので、リアタイヤがホッピングしづらく、アクセルも開けやすいので、2スト感覚で乗れる楽しいリッターバイク。

愛車の不満なところ

すぐに交換したが、幅広すぎるハンドルバー。ハンドルの切れ角がS1000RRと同じなので、うっかりUターンするとハンドルストッパーに当たって焦る。個体差かもしれないが、暖まるとスリッパークラッチのせいか、ミート時に異音と引っかかる感じがある。左サイドカバーがニーグリップできないほど熱くなる(火傷した)。ゆっくり景色を見ながら流して走るのが退屈に感じるので、まったりツーリングには不向き。

これからBMWを買う人へのメッセージ

とにかく試乗してみることです。ディーラーに行くことに敷居の高さを感じるなら、サーキットや用品店で開催されているディーラー主催の試乗会をおすすめします。ローンや保証延長などを組み合わせれば、わりと親しみやすいところにあるかと思います。

もう1台BMWを持つなら

このバイクベースで、スズキのGSX-S1000F ABSやカワサキのニンジャ1000のように、もう少し防風効果のあるハーフカウルモデルがほしいですね(S1000XRは方向性が違う)。

【No.5】S1000R(2015)

S1000Rの画像
ヒマちゃんさん(60歳)
  • 年式/2015
  • 走行距離/5,000km
  • BMW歴/1年
  • 乗り継いだバイク数/1台

愛車の気に入っているところ

速い、軽い、性能のわりに安い、カッコ良い、作りが良い……そのくらいかな? 小生のような素人でもちゃんと乗れることが良い。コーディングプラグ(3,000円)で性能がさらにアップ。

愛車の不満なところ

ちょっと熱い、パーツが高価&すぐには入荷しない、ハンドルがやや幅広。不満はそれくらいで、ほとんど気に入っている。

これからBMWを買う人へのメッセージ

良いバイクです。おすすめです。レバーはイイのに交換したほうが良いです。最初に付いているレバーは、遠くて重いです。

もう1台BMWを持つなら

R1200RSかな?

【No.4】S1000R(2015)

S1000Rの画像
kenji4さん(44歳)
  • 年式/2015
  • 走行距離/2,600km
  • BMW歴/1年
  • 乗り継いだバイク数/6台

愛車の気に入っているところ

たいへん乗りやすい。
いろいろな電子制御が付いていますが、覚えるのに時間がかかります。それも楽しみのひとつ(笑)。
同じバイクに乗っている人となかなか会わないのも良い。

愛車の不満なところ

スクリーンがないに等しいので、風がもろに当たる。これは最初から承知の上。
燃費が悪い。楽しいので、ついスロットルを開けるからだと思う。これも承知の上(笑)。
収納スペースは、諦めてください。

これからBMWを買う人へのメッセージ

本当に楽しいバイクです。でも乗ってみないと、なかなかわからないバイクだと思います。

もう1台BMWを持つなら

S1000RR、R1200RS。

【No.3】S1000R(2014)

S1000Rの画像
ひろっさんさん(55歳)
  • 年式/2014
  • 走行距離/1,000km
  • BMW歴/10年
  • 乗り継いだバイク数/多数

愛車の気に入っているところ

赤を選びましたが、とにかく目立ちます。どんなテクニックを使ってもついてきます。高回転の音が好きな人にはたまらないと思います。

愛車の不満なところ

てんこ盛りのデバイスを質問されることが多いですが、オーナー本人もよくわかっていない機能が多すぎ。シフターがスムースに作動する乗り方を見つけた瞬間に、取り締まりのお世話に……。高回転と燃費を気にしない人向きです。クラッチは、めちゃくちゃ重い(シフトダウン対応のシフター車が出れば、買い換えたい)。やはりSSがベースなので、基本性能以外の使い勝手は、すべてにおいてRシリーズのほうが上です。

これからBMWを買う人へのメッセージ

走る、曲がる、止まるの基本的性能と、高速安定性や安全性を考えるならば、BMWが一番です。おもしろく、楽しいエンジンを求める人は、ハーレーを選んだほうが幸せかもしれませんが……。

もう1台BMWを持つなら

F700GS。

【No.2】S1000R(2014)

S1000Rの画像
アイルトンさん(45歳)
  • 年式/2014
  • 走行距離/1,000km
  • BMW歴/7年
  • 乗り継いだバイク数/4台

愛車の気に入っているところ

実際に乗って気に入ったところは、エンジンのフィーリング、サスペンションの動きなど数多くありますが、ひとことで言うと超気持ちいいバイクです。デザインは好みの分かれるところかもしれませんが、ぜひオススメしたい1台です。

愛車の不満なところ

燃費の悪さ、クラッチレバーに調整機能がないこと、フレーム熱対策(冬でも熱いので、夏場は内腿が火傷するかも)。

これからBMWを買う人へのメッセージ

BMWはこれからも車種が増えそうなので、その中であなたの気に入った1台が見つかれば、充実したバイクライフが送れると思います。

もう1台BMWを持つなら

今は考えられないな。

【No.1】S1000R(2014)

S1000Rの画像
kenchanさん(58歳)
  • 年式/2014
  • 走行距離/1,000km
  • BMW歴/10年
  • 乗り継いだバイク数/多数

愛車の気に入っているところ

エンジンのフィーリングです。3,000回転以下は使えませんが、5,000回転くらいからの吹け上がりがSSっぽいですね。ハンドルがややアップになっているので、SSほど疲れません。車重が軽いため、ブレーキング、コーナーでの倒し込み、その後の加速が楽しいです。ようやく慣らしが終わったので、これから峠に行って思いっきり楽しみたいと思います。紺色を選びましたが、落ち着いた感じで気に入っています。フロントブレーキは強力に効くため、低速では加減が必要です。電子制御サスペンションはHP4ゆずりだそうですが、ショックの収束が速やかで、いいバイクに乗っている充実感があります。凹凸のある路面を走るのがかえって楽しいくらいです。グリップヒーターはネイキッドですから必需品です。これだけの性能で値段を考えるとバーゲンプライスですね。

愛車の不満なところ

高速道路の走行はちょっときついです。スクリーンを付けましたが、ツーリングバイクというわけにはいきません(RTも持っているので、高速はこちら)。低速は使えず、エンジンの性格も含めて街乗り、ゆっくりとライディングを楽しむというわけにはいかないため、峠専用と割り切っています。シートをコンフォートにしたら足つきが悪くなりました。オートクルーズは必要ないかもしれません。

これからBMWを買う人へのメッセージ

S1000RはSSのネイキッド版です。国産のまったりとしたバイクを想像するとまったく性格が違います。

もう1台BMWを持つなら

峠をゆっくり走ることもしたいので、S1000Fといったモデルが出たらほしいな。

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