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タイヤにシビアな設計のBMW BMWはそのポテンシャルを発揮するために、タイヤに対して特にシビアな設計を行っています。市販のモノと同じ銘柄・外観であっても、新車時にはBMW専用設計のタイヤが装着されることからもBMWのタイヤへのこだわりがうかがえます。だからこそ、交換するときには慎重にタイヤを選びたいもの。このページでは、雑誌「BMW BIKES」編集部の協力を得て、各メーカーがリリースしているタイヤのインプレッションをお届けします。皆さんのタイヤ選びの参考にしていただければ幸いです。（Virgin-BMW編集部）
クセがないのが最大の魅力
高性能でも慣れるのに時間がかかるタイヤもあるが、ROADTEC Z6は少し走っただけでもタイヤからの情報が明確に伝わってくる。しかもクセがないので、交換したばかりでもすぐに安心して走ることができた。ショックの吸収性も良好だ。コーナーでバンクしたまま大きなギャップに飛び込んでも、マシンの挙動は一切乱れないのだから頼もしい限り。アウトバーンで鍛えられたタイヤは、このようなワインディングだけではなく、首都高のような場所を走っても直進性・安定性ともに全く問題がなかった。 悪条件で実力を発揮
ウエット路面を走る機会にも恵まれたが、その顔つきからも分かるようにレインコンディションこそこのタイヤの独壇場だ。いかにも排水性の良さそうなパターンデザインが真価を発揮し、条件が悪くなればなるほどその実力を見せつけてくれた。過激さはないが、どんな状況でも安心して走ることが出来るキャラクターは、スポーツマインドを絶妙に刺激する。走りを楽しみながら淡々と長距離を走りきるようなライダーにとって、ROADTEC Z6はうってつけの1本となるはずだ。 
DATA METZELER ROADTEC Z6 ドライコンディションでのハンドリングの良さ、ウエットコンディションでの安定感に定評があるメッツラーのスポーツ・ツーリングタイヤ。
販売元：ピレリジャパン株式会社 BMWの主な適合車種：現行K1200シリーズ各車(LT除く)をはじめとして、Rシリーズ、Fシリーズなど多数。
タイヤサイズ
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   BMW BIKES この記事はネコ・ブロスモーターサイクル刊「BMW BIKES」編集部の協力のもと、本誌の記事を再構成したものです。 |
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「ROADTEC Z6」は、ドライコンディションでのハンドリングの良さ、ウエットコンディションでの安定感に定評があるメッツラーのスポーツ・ツーリングタイヤだ。ツアラー向けのタイヤと言えども、トレッド表面の溝はどんどん少なくなり、よりスポーティーなキャラクターをウリにする、というのが最近のタイヤ事情。そのパターンを見る限り、ROADTEC Z6はそういったトレンドとは対極にある
タイヤだと言える。今回は、その実力を確認するためにBMW K1200Rに装着し、テストを試みた。深く刻まれたパターンが刻々と変化する路面状況にどのように対応してくれるのか非常に楽しみだ。
テストの舞台として選んだのは、途中にギャップやハイスピードコーナー、ハンドルを取られやすい縦溝が切ってあるセクションも存在するワインディング。ツーリング中によく遭遇するようなシーンだ。 
さて、ハイパワーを誇るK1200Rとこのタイヤのマッチングが気になるところだが、結論から言うとワインディングをかなりのペースで走ってもグリップ力不足は感じなかった。さすがに思い切りパワーをかければ滑り出すが、流れ出しはとても穏やかだ。例の縦溝が切ってあるセクションではグリップ感が若干希薄になり加減速で気を遣ったが、タイヤからの情報は十分すぎるほどで、制御不能なスライドも起こさない。
