VIRGIN BMW | BMW Rナインティ アーバンG/Sの評判・ユーザー投稿インプレ

【No.1】Rナインティ(2016)

Rナインティ アーバンG/Sの画像
Yamanekoさん(32歳)
  • 年式/2017
  • 走行距離/2,700km
  • 燃費/22km/L
  • BMW歴/2年
  • 乗り継いだバイク数/7台
  • 掲載日/2017.10.18

愛車の気に入っているところ

クロススポークホイールとフロントアップフェンダー、空油冷水平対向エンジンです。

以前乗っていた05年式R1200GSより太いアイドリング付近のトルクのお陰で坂道発進に余裕が生まれました。

R nineTと比べると荒々しい排気音が、登り坂のワイドオープンで常に聞こえてきてヤル気にさせてくれます(好みでなければうるさいだけかもしれまんが…)。

R1200GSとの比較ですが、コーナーで車体の動きが軽いので同じ道を走っても疲労が少なくて済むように感じました。

電子制御を極力使っていないところ。
このせいでしょうが、R1200GSよりも自然に走れる印象があります。

愛車の不満なところ

日本仕様のローシートが良くないです。
座面が薄く角がある上に膝の曲がりがきつく感じます。
ディーラーに問い合わせたらヨーロッパ仕様のシートが取り寄せできるということなので近いうちに交換します。

リアフェンダーが殆ど意味が無いぐらいに水をはねます。
フェンダーレスよりマシぐらいに考えたほうが良さそうな作りをしています。

油温がR nineTより上がりやすいです。
スクランブラーでも感じたんですが、フロント19インチの影響でオイルクーラーに風が当たりにくいのかもしれません。

これからBMWを買う人へのメッセージ

R nineTシリーズは、突出した性能を求める人が乗ると首を捻るかもしれません。
特別「ココが良い!」という箇所は無いので、全体的に使いやすいバイクを好む人向けです。

しかし薄味なわけではなく「使いやすいだけじゃなく楽しみたい時は良いアジを出して欲しい」というワガママな要望に応えてくれるバイクなので興味があれば試乗してみることをオススメします。

安くないバイクですが、長く乗ることを想像できたならば手に入れる価値はあるはずです。

もう1台BMWを持つなら

G310GS

オーナーインプレ募集
▼ BMWユーザー投稿インプレを絞り込む
ピックアップ情報