VIRGIN BMW | BMW R1200Cインディペンデントの評判・ユーザー投稿インプレ

まずはスタイリングですね。他のどのバイクにも似ていない独特のスタイルは、かなり「観られ」ますので、ちょっとした快感になりつつあります。メカの部分では、重心が低いので、見た目よりも軽快に乗れることと、ブレーキの秀逸さ。ABSによる心理的な安心感もありますが、車体全体を上から押さえ付けられて沈み込んでいくようなフィーリングが、自分の感覚に合っています。

敢えて書くなら、思っていた以上にエンジンからの発熱が多いことと、ハンドルの幅が広い＆グリップが太いこと。まあ、試乗すればわかったことですけど、実は購入時点で普通2輪しか持っていませんでした。ハンドルに関してはパーツでも対処可能な気がします。

可能であれば、試乗はしたほうがいいですね。跨っただけではわからないことも多いですし。まあ、自己反省も含めて、です。あとは、気に入ったり、直感で感じるものがあったら「買い」です。バイクの本質的な部分では、絶対後悔しないと思います。

駐車場のスペースとか、現実的な問題がクリア可能なら、1200CLかな。
これを日常的な足として、乗り倒すのが夢です…。

他のモデルと明らかに異なる粒のはっきりした独特のエンジンサウンドがとても心地いい。
ゆったり走るのが楽しい BMW らしくない性格のバイクなのに、ここ一番では驚くほど軽快に走り、アメリカンタイプでは世界最速！！（と思う）

不満は特にありませんが、自分の手にはグリップが太くクラッチ操作が疲れることと、燃料計がないので長距離では気を遣うこと。

長時間乗っても疲れないのは本当です。なかなか中古ではお目にかかりませんが、このモデルはシートは低いもののステップが遠いので小柄な方は実際に跨ることをおススメします。

他のモデルは考えられません。

独自のサスペンションと直進安定性がすばらしい。

メッキ部分が弱い。パーツが高価。

最近の車種は大丈夫ですが、年式が古いとABSのセンサーが過敏に反応して、インジケーターが点きっぱなし状態になる。パーツが高価。

KシリーズかR1200RT。