VIRGIN BMW | BMW R850Rの評判・ユーザー投稿インプレ

以前はR1100-RSに乗っていましたが事故ってしまいR850-Rとなりました。
私は身長160cmしかなく足つきと重量などからベストなバイクと思っています。
日本の道路事情に合致しており、低速でもトップギアのまま走れます。
一番良いのはバンクがしやすく安定しております。
燃費もツーリングで26km/Lは走ります。
クラシックなデザインも好きです。ガソリンタンクのデザインも大好き。
とにかくロングも疲れなくて楽しめます。

これは当然のことですが低速時のトルク感が薄い、その分1100よりエンジンレスポンス良いです。

どのバイクもそうですが乗って見ないと長所、短所は分かりません。
特にBMWは長く乗るほどに良さが分かると思います。一日乗り回せば理解できると思います。

Kシリーズ(K1200-SPORTS)

ほとんど見かけないのが自分的に満足。高速道路での安定感とフラットツインのメカノイズが疲労を感じさせない。シャフトドライブなので、チェーンのようなメンテナンスがいらない。

低速でシャフトドライブの癖が出る。バッテリーへのアクセスが大変（最近のモデルでは解消済み）。

ほかのバイクにはないBMW特有の乗り味を楽しんでください。とにかく一度乗ってください。

C650GT。