コーナーリングを伝統のボクサーエンジンとともに心行くまで楽しめるマシンがこのR1200ST。
独特なフロントマスクは好みが分かれるが、バイクを操る楽しみにこだわった1台だ。
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アドベンチャーという”サバイバー”
R1200GS ADV試乗座談会
迫力のボディはまさにR1200GSのフルアーマー仕様といったところ。大容量のガソリンタンク、
大型化されたウィンドスクリーンなどなど正真正銘のサバイバーである。その魅力やいかに!?
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スタイリッシュなフォルムで生まれ変わったR-GS。前代から大きくシェイプアップされたボディは、
いっそうオフロードへの憧れを強くさせる。若者にも人気のあるそのシルエットに潜む魅力とは。
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横置4気筒エンジンを搭載する新生「K1200R」。最高出力163psを誇りながらも、
絶大な信頼性を誇るサス、ブレーキで安全なスピードコーナリングを楽しむことができる”大人のネイキッド”。
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BMW最強のパワーを誇るマシン、K1200S。167psの怒涛の出力、
にもかかわらず追及された安全システムがライダーを至福の境地へといざなうマシン。高速、峠ともに最速を目指せる1台。
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