VIRGIN BMW | R1200R（2017） BMWバイク ユーザー投稿インプレ

・重心が低いので、乗ってしまえば超安定
・ボクサーの鼓動感は最高
・未だにフルスロットルしたことないけど、十分なトルク&パワー
・アイドリング時は(S1000Rと比べて)そこそこ静か
・燃費が何気に良い!

・車重240Kgにフルパニアすると、取り回しキツイ
・アイドリングからの発進には気を遣うので、いつも若干あおり気味

R系列とK系列(特にシルキー6)であれば、試乗せずともスタイルとお財布に相談で決めても問題ないレベルに良いバイクが揃っています!
S系列は、試乗時に可能なら高速に行って、6,000回転辺りと9,000回転辺りを試してから決めるのが良いかと思います。

私もR1200Rを買うときは試乗せずスタイルだけで決めました!

あと、高いといわれる維持費ですが・・・工賃は国産メーカー系のショップと変わらないし、純正の部品代は国産と比べると2倍ぐらいの価格差は確かにありますが、コケなきゃいいんです!

オイル交換は工賃込みで12,000~18,000円ぐらい(フィルター交換の有無で変化)。
※自分でやれば1回5,000円位です。

車検整備で諸々込みで8万円位、10,000Km or 1年点検で4~6万円位。

どうでしょうか。
パーツ代を除けば同格の国産と比べて維持できないほど高い訳ではないと私は考えていますが、貴方の結論は?

ただし、中古の低年式車は上記の2倍~3倍は覚悟して乗る必要がありそうですので、ご注意を!

R1200GS