R1200Rクラシック(2013)
R1200Rクラシック(2013)に乗るshinoさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R1200Rクラシック(2013)に乗るshinoさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

HP4(2013)に乗るトノさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R1200GSトリプルブラック(2012)に乗るせいちゃんさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R1200GSアドベンチャー(2014)に乗るおやじ?らいだぁさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R1200RT(2014)に乗る6輪ボクサーさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

K1600GTL(2013)に乗るまるやんさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R1200ST(2007)に乗るkodeさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R1200RT(2011)に乗る渡部 雅雄さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R1200GSアドベンチャー(2014)に乗るのぼるさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R1100Sボクサーカップレプリカ(2004)に乗るピロリさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R1200RT(2014)に乗るrossiさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R1200ST(2006)に乗るしましまんさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

K1200S(2005)に乗るやまのぼさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

2015年5月30・31日に、3回目となる SSTR(サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー)が開催されました。これは、オートバイ冒険家である風間 深志さんがプロデュースするイベント。

ボクサーエンジンにテレスコピックフォーク、ハーフカウルを装着したスポーツツアラーは、電子制御サスペンション『ダイナミック ESA』や『DTC』を搭載する最新 BMW だ。

風洞実験を重ねて決定されたホーネット ADV のフォルムはオフヘルメットを基本としながら、短いノーズがオンロード用を思わせる。それぞれ用途の異なるデザインの融合が、オン&オフ選ばないモデルを完成させた。

完成されたスタイリングを持ちながら、カスタムを前面に打ち出すことで BMW ファンを着実に増やしている R nineT に、待望のアフターパーツがイギリスの R&G レーシングからリリース。ここからカスタムワールドが始まる。

BMW モトラッドが 2014年秋に発表した S 1000 XR のメディアローンチがスペインのバルセロナ郊外を舞台に行われました。同社のスーパースポーツ、S 1000 RR に端を発し、HP4 やネイキッドスポーツの S 1000 R へと続いたパフォーマンス系マシンの系譜。

酒井大作選手が自らが S 1000 RR の魅力を多くのライダーに伝えるために立ち上げたブランド D.R.E(ダイサク・レーシング・エンターテイメント)が手掛けたオーダーメイドの S 1000 RR を紹介しよう。

2014年にオープン 15周年を迎えたマックスフリッツは、これまでにないスタイルを確立したブランドとして、趣味性の高い大人のユーザーから絶大な支持を得ている。その理由に迫るべく、本店に赴いてみた。

テレスコピック式のフロントフォークとダイナミック ESA、ライディング Pro&ギアシフト・アシスタント Pro を備えたアクティブなロードスターとして生まれ変わった。

BMW の CAN-BuS システムに対応する数少ないバッテリー充電器。バッテリーの診断機能が付いているほか、充電終了後に電源をつなぎっぱなしにしておけば、いつでも愛車のバッテリーを最適な電圧に保ってくれるという。

第三世代の S 1000 RR は、セミアクティブサスペンション DDC と、シフトダウンにもクラッチやスロットル操作を必要としないギアシフト・アシスタント Pro を追加した快適スーパースポーツ。

イタリアのモーターサイクルギアトップブランド『ダイネーゼ』が、いかなるアクシデントに見舞われてもその体を守るという理想を掲げ、長年開発が進められてきたエアバッグシステムへのこだわりとノウハウを紹介しよう。
