R1200GS(2010)
R1200GS(2010)に乗る松島 隆行さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
R1200GS(2010)に乗る松島 隆行さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
R1200GS(2011)に乗る新見 英一さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
R1200GSアドベンチャー(2009)に乗るようくんさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
R1200Rクラシック(2013)に乗るshinoさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
HP4(2013)に乗るトノさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
R1200GSトリプルブラック(2012)に乗るせいちゃんさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
R1200GSアドベンチャー(2014)に乗るおやじ?らいだぁさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
R1200RT(2014)に乗る6輪ボクサーさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
K1600GTL(2013)に乗るまるやんさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
R1200ST(2007)に乗るkodeさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
R1200RT(2011)に乗る渡部 雅雄さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
R1200GSアドベンチャー(2014)に乗るのぼるさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
R1100Sボクサーカップレプリカ(2004)に乗るピロリさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
R1200RT(2014)に乗るrossiさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
R1200ST(2006)に乗るしましまんさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
K1200S(2005)に乗るやまのぼさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
2015年5月30・31日に、3回目となる SSTR(サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー)が開催されました。これは、オートバイ冒険家である風間 深志さんがプロデュースするイベント。
ボクサーエンジンにテレスコピックフォーク、ハーフカウルを装着したスポーツツアラーは、電子制御サスペンション『ダイナミック ESA』や『DTC』を搭載する最新 BMW だ。
風洞実験を重ねて決定されたホーネット ADV のフォルムはオフヘルメットを基本としながら、短いノーズがオンロード用を思わせる。それぞれ用途の異なるデザインの融合が、オン&オフ選ばないモデルを完成させた。
完成されたスタイリングを持ちながら、カスタムを前面に打ち出すことで BMW ファンを着実に増やしている R nineT に、待望のアフターパーツがイギリスの R&G レーシングからリリース。ここからカスタムワールドが始まる。
BMW モトラッドが 2014年秋に発表した S 1000 XR のメディアローンチがスペインのバルセロナ郊外を舞台に行われました。同社のスーパースポーツ、S 1000 RR に端を発し、HP4 やネイキッドスポーツの S 1000 R へと続いたパフォーマンス系マシンの系譜。
酒井大作選手が自らが S 1000 RR の魅力を多くのライダーに伝えるために立ち上げたブランド D.R.E(ダイサク・レーシング・エンターテイメント)が手掛けたオーダーメイドの S 1000 RR を紹介しよう。
2014年にオープン 15周年を迎えたマックスフリッツは、これまでにないスタイルを確立したブランドとして、趣味性の高い大人のユーザーから絶大な支持を得ている。その理由に迫るべく、本店に赴いてみた。
テレスコピック式のフロントフォークとダイナミック ESA、ライディング Pro&ギアシフト・アシスタント Pro を備えたアクティブなロードスターとして生まれ変わった。