試乗レビュー写真速報 F800GT(2013)
F800GTは、BMWのミドルセグメントF800シリーズに、2013年新たに投入されたモデルです。同シリーズのツーリングモデルとして好評を得てきた、F800STの後継機種として登場しました。

F800GTは、BMWのミドルセグメントF800シリーズに、2013年新たに投入されたモデルです。同シリーズのツーリングモデルとして好評を得てきた、F800STの後継機種として登場しました。

R1150Rロードスター(2002)に乗る小木勉・寛太さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

エンジン真下に伸びるエキゾーストパイプは、一旦前方に曲がることで必要な菅長を稼ぐ。

K1300S(2009)に乗る小澤正さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

S1000RR(2010)に乗る西山秀和さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

F650GSダカール(2000)に乗る加藤幸雄さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R1200S(2007)に乗る小林俊三さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R1200GS(2013)に乗る太田寛治さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

F700GS(2012)に乗る山崎浩文さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R100RS(1983)に乗る杉浦正孝さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R1200RT(2013)に乗る小林弘二・幸代さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

重力による過給効果を見込めるダウンドラフトガスフロー採用。吸気系レイアウトの大幅な変更により、車体の重量バランス改善にも貢献している。

F800GS(2009)に乗る佐藤信一さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

K100RS(1991)に乗る市川裕輔さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R80G/Sに乗る田代睦三さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R100GSパリダカール(1991)に乗るSssーVQさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

K1200LT(1999)に乗るKAZUさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R1200ST(2005)に乗る近田武志さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

スパークプラグは点検・交換がしやすい。ヘッド中心の一本のみ。ヘッドカバーの樹脂カバーを外すとすぐに現れる。

R1200GSアドベンチャー(2011)に乗る間渕義剛さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R1200GS(2012)に乗るカトウマサトシさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R1100Sに乗る兵渡久也さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R1100S(2004)に乗る陶山教良さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

クランクウェブ外周には、重量バランス調整用の追加工(切削や穴)がほとんどない。鋳造の段階で高精度に製作されていることがわかる。
