VIRGIN BMW | 掲載台数110台超!【2nd Night Rider Meeting】に集まったバイクを一挙紹介! トピックス

掲載台数110台超!【2nd Night Rider Meeting】に集まったバイクを一挙紹介!

  • 掲載日/2018年03月06日【トピックス】
  • 取材協力/BMW Motorrad Japan 写真・文/Ryo Tsuchiyama
3月3日土曜の夜はお台場へ!

土曜の夜のお台場に
600台オーバーのバイクが集結!

2018年3月3日、土曜の夜。東京・お台場のBMW Group Tokyo Bayで2nd Night Rider Meetingが開催された。

12月開催時には約400台を集めたBMW主催のイベントだったが、2回目の開催にしてに集まったその数、620台!

この日の関東地方は朝から好天に恵まれ、最高気温も20度近かったとはいえ、前回の1.5倍の台数が集まったことには驚くほかない。

イベントの趣旨は「バイクメーカー関係なく集まって、ただみんなでコーヒーを飲むだけ」という極めてシンプルなもの。19時から2時間だけのイベントながら、開場時間の18時半から続々とバイクが集まり始め、前回よりもさらにスペースを広く取ったはずの駐車場も19時半の時点でほぼ満杯に!

BMWは、閉店後のショールームをすべて開放して無料でコーヒーを提供するだけでなく、夜のお台場を最新モデルでクルーズするナイトライド試乗会や来場したバイクの中からアワードバイクをチョイスする新たな催しも用意して首都圏のライダーを歓迎。来場したライダーもショールームでBMWの最新バイクや四輪に触れたり、特設カフェスペースで仲間と談笑したり、来場者のバイクを観察したりと思い思いの夜を楽しんだようだ。

ということで、ここからはイベントの様子を紹介しながら駐車場で撮影したバイクを一挙に紹介!

その数117台、せっかくなので出し惜しみは一切ナシ!でも、写ってなかったらゴメンナサイ。

それでは怒涛の写真特集をとくとご覧あれ!

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東京・お台場のBMW Group Tokyo Bayの駐車場を埋め尽くすバイクたち。写真は19時半ごろ。あまりの多さに台数を数える気にもならなかった(笑)。

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BMW Group Tokyo Bayの駐車場に続々と入ってくるライダーたち。じつはこの駐車場は、四輪のトレーニングにも使われる施設で、特殊な舗装を施してあるほか、散水設備も備えていたりする。BMW M社が公認する世界一ミニマムなトレーニングエリアなのだ。

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3月にしては暖かい夜だったこの日。昼間何処かへ走りに行ってから立ち寄ったライダーも多いのでは?

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上質な風味が愉しめるネスプレッソコーヒー。前回に引き続き、カウンターのお姉さんをパチリ。もちろんこの日もBMW Group Tokyo Bayのエントラントは無料で開放された。普段はカフェテリアとしても営業しているので、気に入った方はお台場散策のコースに追加してみては?

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屋内に設けられているイベントスペースも開放。この日のために発売間近のニューモデルK1600 Grand Americaも特別に展示。また、屋外ではキッチンカーが出店し、特製ハンバーガーを販売するも即座にソールドアウト!特製ウインナーも美味しそうだった。

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駐車場で一番に声をかけたR nineT Racerのフルカスタム! オーナーさんはこの日、箱根帰りにお台場へ寄ったんだって。

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ガンメタの外装はもちろんワンオフのペイント。BMWのモータースポーツカラーがよく映える。ワインディングを楽しむためにヨシムラのマフラー、オーリンズのリアサスを投入するほか、インジェクションもチューニング済みらしい……。海外から取り寄せたヘッドライトはジャイロ搭載でコーナーリングランプとしての機能も持つらしい。リアシートカウルはLED付き小物入れ。各部の削り出しパーツはrizomaなど海外製を多用。ほとんどの取り付け作業を自分でやったとか。

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カフェで声をかけた外国人ライダー2人組。聞くと、この日ここで知り合ったらしい!こういう出会いがあるからイベントは楽しい。

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【左上・右上】US NavyだというBobさんの愛車は現行R1200RT。四輪の場合、米軍関係者はYナンバーだったりするけど、バイクだと「A」なんですねぇ。初めて知りました。【左下・右下】Guyさんの愛車はR100改。元はR100RSだったものを自分であれこれカスタム。ちなみにGuyさんは日本在住28年だそうで、北海道は毎年走るほどお気に入り。北海道未経験の筆者、「北海道行ったことないの?ダメよ!」と怒られる始末(笑)。

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前回は2ストローク勢をあまり見かけなかった気がするけど、この日はこんな車両が。【左上】ものすごく綺麗にしてたRZV500!【右上】もうめっきり見なくなりましたね、CRM250……。【左下】極上フルノーマルのMC21!NSRの音、久しぶりに聞きました。【右下】これまた綺麗にしてる3MA! フェンダーやナックルガード、ダクトはカーボンに交換済み。タンデムライダーさん、お尻熱くないのかな?

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今回も結構な台数を見かけたドゥカティ勢。【左上】テルミ管でキメた900SS。【右上】つや消しブラックのボディに施したレタリングがクールな1199パニガーレS。【左下】出ましたベベルSS! 80年式、タミヤのプラモでおなじみですな。【右下】超キマってるパンタ改!

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やっぱBMWのイベントなんでね。BMWはもちろん多数派です。【左上】限定カラーのR1200RS。ライダーさんのファッションもスポーティ!【右上】R nineTの中では少数派?のスクランブラー 。【左下】この日は1台しか見かけなかったC650GT。【右下】タンデムで参加のR1200RT。良い笑顔いただきました。

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【左上】数台単位でやってくるBMWも多かった。こちらは北関東から。【右上】旧型にはなったけど、まだまだ愛用するライダーも多いR1200RT。【左下】出ましたG310R!どうスか?G310R?【右下】写真撮るよ~って言ったら顔を隠しちゃったタンデマーさん……。綺麗な100GSでした。

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奥はスズキの油冷GSX-R1100。手前はBMWの縦置き4気筒のK1100RS。同じセンヒャクでも全然違う2台。

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駐車場で見かけたむちゃくちゃカッコイイBIG1! BIG1(CB1000SF)でここまでやってるバイクってそうそういないんじゃ……。低くマウントしたカウルが超クール! SIMPSONのメットも超似合ってます。

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これはビックリ! 会場にいた人はみんな二度見したかもしれない超レアマシン。旧東ドイツ・MZ社のバイクです。空冷2サイクル単気筒エンジンを搭載するこのモデルはES250 Trophy Deluxe(多分)。

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純白の外装が夜に映えるドゥカティ・899パニガーレ。テルミ管がイイ音してました。

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【左上】ビューエルXB!レザージャケットもビューエルでキメ!【右上】発売されたばかりのボンネビル・ボバー。バイクに合わせてメットもウエアも真っ黒。見辛いけどサムアップいただきました。【左下】カメラを向けたらすぐさまサムアップしてくれたファイアーブレードのライダー。【右下】ピッカピカのVFR800。デザインの良さが活きるホワイトボディ。

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今回も女性ライダーが多かった。ワイルドなR1200GS Rallyeを乗りこなすなんてカッコイイ!

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KTMデューク&RC、F700GSの3人組。バイクのタイプは違うけど、いつも一緒に走ってるのかな?

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おっと珍しいバイクが! 90年代から熱狂的なファンのいるスズキSW-1!女性が乗るとまたイイですねぇ。ジャパニーズスタイルの風防も似合ってます。

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BMW3人組。HP2 Sportのライダーは昨年の袖ヶ浦サーキットエクスペリエンスでも走ってたような。ヘルメット&ウエアもお洒落!

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前回に引き続き、スーパースポーツ系は一大勢力。【左上】10Rでこういうグラフィックキット入れる人は珍しいかも。【右上】顔つきが特徴的なCBR600RR。600のCBRは以前からコアなファンがいる。【左下】SBK仕様の1098。今年のSBKもドゥカが強い!【右下】とても綺麗にしてたファイアーブレード。

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クリップオンハンドルとフロントフェンダーレスで、ストリート感のあるカフェに仕上げたR nineT Pure。VANSONワンスターの着こなしも最高!

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ド目立ちだった旧型ドゥカ2台。【右上】ベベルの方はMHRミッレ。独特のロケットカウルがたまりません。【右下】カラーリングもステッカーも雰囲気満点のパンタ改。ベルリッキのサウンドにシビれました!!

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900SSのコンチサウンドも素晴らしかった!

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前回以上に大盛況だったナイトライド試乗会。お台場周辺を先導付きで15分ほどのコースで戻ってくる試乗会は、S1000RR/R1200RS/R1200GS Exclusive/R1200R/G310GS/G310R/C-Evolution(電動!)の組と、K1600B/R1200RT SpezialにR nineTの特別仕様車/レーサー/スクランブラー /アーバンGS/ピュアの2組に分かれて行われた。先導を勤めたのは松井勉さんや鈴木大五郎さんなど一流のジャーナリスト!

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BMW Group Tokyo Bay内のモトラッドショールームもご覧の通り大盛況。ここぞとばかりにまたがって写真を撮るライダーたち。

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今回は四輪ショールームもBMW/MINIともに参加者たちに解放された。【左上・右上】モトラッドコーナーの隣はMブランドのブース。バイク乗りはやっぱりスポーツカーがお好き??【左下・右下】BMW&MINIのブースではTシャツなどアパレルを買い求めるライダーの姿も。

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20時過ぎの駐車場の様子。おそらく一番台数が多かった時間帯。メーカー・ジャンル関係なくバイクが集まるって面白い。

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【左上】今回もやっぱり多かったR1200GS。年齢問わずアドベンチャーモデルの人気はすごい。【右上】R1200GS RallyeとR1200RSのお二人。RSのライダーは女性!似合ってました。【左下】今見ても面白いデザインのR1100RS。まだまだ現役!【右下】軽い車体で女性に根強い人気のあるF650GS。

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今回はアメリカン系のバイクも目立っていた。【左上】大柄なヤマハXV1900を華麗に乗りこなすのは女性ライダー!【右上】迫力のサウンドを響かせていたハーレー・Vロッド。夜が似合う!【左下】ゴージャスなバガースタイルで決めていたTR。【右下】出ました!V8エンジンのモンスター、ボスホス!ラジエーターファンの大きさにも注目。その辺の扇風機より羽根がデカい(笑)。

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【左上・右上】幅広い年齢層に支持されているS1000RR。今回も全年式・全カラーが集まったんでは?というくらいの多数派。【左下】BMW純正のラリースーツで乗るのもイイけど、こんな風にカジュアルなスタイルでも似合うのがGSだったり。【右下】R nineTはベテランライダーにも支持されているバイク。

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S1000RR、HP4、S1000RRのお三方。手前は2012年式の水色。レアカラーだが、こうやってみるとかなりイイ色。

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若いライダーにもS1000RRは熱狂的な支持されている。【左】外装リペイント、ホイール&マフラーなど隅々までカスタム。ウエア、ヘルメットもバイクに合わせてド派手に。【右上】ストックを保っている綺麗なHP4。手を入れなくてもHPの存在感はやっぱり別格。【右下】ノーマルの16年型。若いライダーにとっては高額なバイクだが、それでも乗る人が多いのはそれだけ魅力があるってことなのかも。

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仲間と楽しむ、の図。こちらは前回の記事でも紹介したデイトナ675ご一行様かな?この日は10台近く集まっていた!

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【左上・右上】デイトナ675の2人。左のライダーはバイクもウエアもキマってる。右は女の子。スーパースポーツの中でも女子人気も高いのがデイトナ675だったりする。【左下】SSでもMaxFritzのウエアはよく似合う。【右下】イベントでは少数派だったKTM。全体的に外車率は高めだったかも。

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ドゥカティな人々。【左上】ドゥカの中では異質の存在感を放つディアベル。夜の都会が似合いすぎ!【右上】リムステッカーでドレスアップしたモンスター。ドゥカの中では少数派。【左下】こちらもモンスター。スーパーバイク系に比べてモンスター系はノーマル派が多い?【右下】久々に復活したドゥカティのスーパースポーツ。スポーツツアラーだけどやっぱりデザインはドゥカティって感じ。

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【左上】VANSONのTJVで決めた隼のライダー。目線いただきました!【右上】XSR900。この日は4~5台見かけたような。【左下】きっちり手が入ったデューク690。これまた都会の夜が似合うバイク。【右下】SBK仕様のハイパーモタード。ヘルメットもイタリアントリコ!

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国産バイクは新型からちょい古までイロイロ。【左上】カワサキの中では意外にも少数派だったZZR1400。【右上】再びXSR900。いまどきのウエアもイイけど、こんな風にエンジニアブーツで乗るのも似合う。【左下】単気筒のCBR250R。かなりイイ音でした!【右下】まだまだ現役のC型ZZR1100。ネオン管もイイ感じ。

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おや、前回見かけたVTR1000 SP-2かな?と思って声をかけると「前の記事を見てSP-2が2台もいたって書いてたから来たんですよー」と。「今日いました?」って聞くと「いや、僕だけみたいです……」と。そうでしたか。期待させてゴメンナサイ(笑)。

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パイーン!と暖気してるところをパシャリ。この日唯一のフルサイズ原付だった(と思う)NS-1。元はボロボロのネイキッド仕様だったものをここまで仕上げたらしい。リミッターカット、CDI、チャンバーと定番カスタム済み。「何キロ出る?」と聞いたら「100は軽いっスね」と。イイネ!

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ロケットカウルが超クールなこのマシンはジレラさんちのサトルくん(ジレラ・サトゥルノ)!しかも500のIOM!グレーの外装にレーシングストライプがカッコ良かった。音も最高。

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MZのライダーはタンデムで参加だったようだ。タンデムライダーさん、イイ笑顔!

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軍装もバッチリのオーナーが走らせるのはオリーブドラブのウラル。ハーレーのWLAもそうだけど、軍用車って熱狂的なマニアがいますねぇ。

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オーナーさん、バイクともに超カッコ良かったカタナ。ヨシムラ・ミクニTMRにチタンエキゾースト、オクムラチューンのフォークと一切スキなし!よく見るとカウルもフェンダーもカーボン!しっかりお話聞けば良かったデス……。

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【左上】渋いおじさまが乗ってたスポスタ。【右上】電子制御の充実ぶりではBMWもビックリのアプリリアRSV4系。このトゥオーノも然り。Araiのマン島TT限定ヘルメットもカッコイイ。【左下】前回もそうだったけど、意外に少ないのがSRなんかのストリート系。【右下】AXIS TREETでやってきたライダー。メインバイクはお留守番? 原付2種スクーターは少数派。

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撮影したライダーを一人一人解説する本特集もいよいよ大詰め。読むのに疲れてきた人も多いでしょう。書いてるこっちもヘロヘロです(笑)。【左上】新車みたいにピッカピカのS1000RR。やっぱりモータースポールカラー(トリコ)の人気は圧倒的!【右上】唯一無二の存在感、K1300R。とっくに絶版だけど、不思議と古さを感じないデザインはBMWマジック?【左下】こっちは17年型の最新S1000RR。この方、ロッシファンですね。【右下】GSの中でも最近はこのRallyeが爆発的に増えている気が。やっぱり色とデザインですかね。

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スズキな方々。【左上】GSXーR1000とZX-10Rのお二人。この日は仲間と一緒に来ていたようです。【右上】こちらもGSX-R1000。TEAM KAGAYAMAのステッカーを貼ってたので、相当なスズキファンとお見受けしました。【左下】もしかしたらレア車かもしれないGSR。マフラーはヨシムラ・ツインテール!【右下】最近よく見るGSX-S1000F。かなり売れてるバイクかも。

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【左上】コアな人気を誇るインドのロイヤル・エンフィールド。2台とも別体ミッションの旧型Bullet。【右上】前回も参加してたZ2乗り。実はこの方は以前弊社サイト「Virgin Triumph」でT140Vに関するコラムを執筆いただいていた小沢さん。このZ2は80年代から所有してるらしい。【左下】ブルターレを華麗に操る女性ライダー!しかもフレームとホイールは美しいメタリックのピンク!セリエ・オロみたいなゴージャス感。【右下】こちらも前回お見かけしたディアベル。次回も参加します?

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アドベンチャー系いろいろ。【左上】BMWのGS系ではガチンコのライバル、アフリカツイン! GSの試乗に来た!?【右上】純正のラリースーツでキメたオーナーさん。R1200GSでは定番。【左下】アフリカツイン同様に大人気のCRFラリー。結構カスタムしてました。【右下】思わず唸ったバイク。XR BAJAにラリーカウル! 弊社オフロード雑誌GARRRR(ガルル)編集長に写真を見せたら「林道カフェ(ガルルのイベント)にもよく来てくれる人だよー」と。

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停まってる時に撮り損ねたR100系カフェレーサー。クリップオンハンドルなどフロント周りはかなりガッツリやってるようで。よく見るとシートレールも変わってる! ヘルメットにはMAGNI(マーニ)のステッカーも貼ってあるし、かなりのカフェレーサーマニアさんカモ。

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前回撮影したS1000RR美女を再び発見!また頼み込んで撮影させてもらいました。よく見ると、S1000RRは結構手が入ってる! 今度、取材させてください……(本気)。

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最後に再びS1000RRな方々を。【左上】この目を引く水色は2012年型だけ。【右上】日本では2012年暮れに発売されたHP4。昨年出たHP4 Raceとは違ってこっちはナンバー付きモデル。でも超希少車!【左下】純正トリコでも色んなパターンがあるS1000RR。【右下】定番のBabyFaceのステップとArrowマフラーでキメたRR。RRはスマホ装着率も高め。

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こちらも前回撮らせていただいたF800Rの女性ライダー。このF、すごいんですよ。ホイールも外装もオリジナルパターンでカスタムペイント済み。もちろんヘルメットも!

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帰路に就くライダーたちを見送るのはBMW Group Tokyo Bayのスタッフたち。「ありがとうございましたー!お気をつけてー!」と一人一人に声をかけながら、30分近くずーっとこうやってライダーたちを見送っていたんですよ。なんだかちょっと感動しちゃいました。

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最後はむちゃくちゃイイ笑顔をくれたCB400SBのタンデムライダーの写真でシメ! ということで「2nd Night Rider Meeting」のレポートはこれにて終了です。いろんなバイクが集まって本当に楽しい一夜でしたね。参加されたみなさん、おつかれさまでした!

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