第11回 ホイール・タイヤ
久々に過去のいかなるモデルとも関連性を持たない、まったくのニューモデルの登場である。1000cc スーパースポーツという各社のフラッグシップがしのぎを削るカテゴリーゆえに、今まで BMW に興味が無かった層の注目度も非常に高い。今回はそのメカニズムを中心に、世界一細かく S1000RR を解説していこう。
分解レポート 詳細をチェック
ホイールは S1000RR 専用品。
標準タイヤはメッツラーのレーステック K3 を採用。
フロントは 120/70-ZR17。
リアは 190/55-ZR17。前後とも、このクラスの標準的なサイズ。
指定空気圧はフロント 2.5、リア 2.9bar。
分解レポート S1000RR編 メニュー
関連する記事
-
S1000RR編
最終回 総括
-
S1000RR編
第15回 メーター・ハンドルスイッチ
-
S1000RR編
第14回 バッテリー・電装部品周辺
-
S1000RR編
第13回 灯火類
-
S1000RR編
第12回 外装部品
-
S1000RR編
第10回 ブレーキ
-
S1000RR編
第9回 ステアリング
-
S1000RR編
第8回 フレーム・サスペンション