VIRGIN BMW | BMW R1200GSの評判・ユーザー投稿インプレ

1.ルックス。30周年記念モデルを探していたところ、このモデルが発売されることを知って即契約しちゃいました。
2.長距離移動時はポジション的なこともあるでしょうがとても楽です。サスペンションの恩恵もあると思いますが疲れにくいです。
3.巨体の割には軽快で峠ではSSもカモれます。
4.積載性は抜群で、重装備でも安定したワインディングが可能なところです。
5,何に乗るか迷ったらDOHCのGSでしょう。

1.値段が高い。でもこれは納得した上で購入してます。
2.ライディングポジションがきついこと。
シートに着座した状態でステップに足を乗せていると、シートからステップまでの距離が短いのかえらく窮屈で膝にきます。ハイシートに交換したいけど手が出ません（当方180cm、短足です）。
3.林道にも行きたくてこれを購入したけど転けた時の代償がデカすぎてオンロードオンリーです(´▽｀)

さすがBMWというだけあって長距離移動はお手のもの。
疲れ知らずで走れるのはさすがです。
維持費がかかると言われますがトータル的な目で見ると国産もさほど変わらないと思いますよ。
メンテナンスについては電子制御の塊だけありますのでディーラーにお願いしています。でもオイル交換ぐらいは自分でやりますけど、、、
年式の新しい車両はコンピューター管理されてることもありますので信頼できるショップでの購入をお勧めします(｀・ω・´)
細かい不具合はありますが、ディーラーがきちんと対応してくれてますので不安はありません。

K1300R
K1200RからGSに乗り換えましたが、あの爆発的なパワーには正直未練があります（笑）。

疲れない。
乗りやすい。
コーナーへの進入速度が速い。
高速でのクルージング時も風の影響を受けない。
所有満足度が高い！

よく言われているサイドスタンド利用時の「左への傾き」がやはり厳しい！
早く下駄を履かせたい。
私自身の問題で非常に贅沢なのですが、四輪もBMWに乗っており周りの人間から白い目で観られています。その上新車とくれば尚更です・・・。

思い切って買いましょう。
私も思い切って買ったのですが、良かったです！

K1300S （時には前車のようなツアラー系に戻ることも夢見たいから）。

本当に長距離を走っても疲れない。車高が高いので運転が楽。私は身長が173cmだけど、足つきもよい。今は、ローダウンにするキットもあるので身長が低い人でもOK。

全然ありません。

本当に長距離を楽に乗れるバイクです。楽しく乗れます。

S1000RR。GSとは違った楽しい乗り方ができそう。

・どこまでも走れそうな気にさせてくれる雰囲気
・目線が高く疲れにくい
・やっぱりボクサーエンジンの心地よさかな

・排気量のわりに低速トルクが細い
・ギアリング（1速を低く、6速を高く）
・巡航距離がもう少し長ければ……

長距離が楽なのは噂どおりです。ロングツーリングが好きな方には最適ではないでしょうか。

OHVモデル、R90Sなんかいいなあ。

快適な足回りで長距離ツーリングがとっても楽です。
心躍る軽快なワインディング、ゆったり走れる高速道路、満タンで300km以上走れる低燃費。
そして、強力なブレーキングと魅力的な積載性で、どこに行くにも安心です。

不満はありませんが、強いてあげるとすれば、足つきぐらいかな。
でもシートを下げて、膝の曲がりを大きくしてしまうと疲れやすくなってしまうので不満じゃないですね。

きっと「もっと早く乗れば良かった！」と思うのでは？
他に類を見ない革新的な足回りが、最高の乗り心地を提供してくれますよ。

マルチパーパスなGSだから、他は必要ありません。

これまで様々な国産バイクを乗り継いできましたが、どれも飽きがきます。とにかくGSはスタイルが良く、長距離でもつかれません。アイポイントも高くて安全です。

値段の割に細部の作りが良くないこと。サイドカバーやフェンダーの裏側を見るとがっくりきます。製造国のお国柄でしょうか…

とにかくロングツーリングが好きな方、国産車にいまいち欲しいバイクが見あたらない方はおすすめします。

R1200RT

●なんといってもブレーキング時の安心感！！　ノーズダイブしないテレレバー方式の剛性感はテレスコピックで不満が無くても感動するほどの違いです。フロントとリアを連動させブレーキブースター・ABS・絶妙にリア連動させたブレーキが強力無比でどんな状況でも止まれ安心。またコーナフルバンク中でも安心してブレーキが掛けられます。
●高速コーナーは得意で安定感抜群の上奥多摩のようなコーナーの連続した峠道でもヒラヒラとバンクし、面白いようにかなりのペースで峠道を移動できる（2500RPM以上回っていればアクセルガバッと開けて速度が立ち上がっていくので乗りやすい)。
※ただ調子こいてフルバンクしてるとセンタースタンドが接地して焦ります。
●クルマのようなエンジン特性とポジションが楽なので長距離の走行でも疲労が少ないので高速道路以外の道では1日中でも走行していられます。
●1200ccなのに燃費が良い（高速道路を130㎞～150㎞のペースでリッター/17㎞、渋滞含む街中でリッター/19㎞）！
●左右に分かれているウィンカースイッチが今までの一般のモノより使い勝手がとても良い！
●街中での取りまわしでも、感覚的には同時所有のF650と同じ以上に軽くできます。
●マイルドなエンジン特性の割りにはハイギアーでの4千回転位からの加速が速い。
●乾式クラッチなのでの減摩剤配合の四輪用のより高性能オイルが使える点。
●直ぐに熱くなるグリップヒーター
●ギアーインジケーター

●エンジンフィールがイメージしてたものと違い、結構｀がさつなのでガッカリです（空冷なんでこんなもんか…）
2気筒では理想の180度ツィンですが感覚とすれば振動こそありませんが空冷600㏄ビックシングルに近いのでは？
※前から乗ってる同時所有の水冷単気筒のF650ファンデューローの方が高品位なフィーリングです。
●高速道路ではかなり横風の影響を受けやすく、防風効果も想像してたより低い。130キロ以上で楽々クルーズできるR1200RTなどのようにはいきません。
※R1200GS1台で済ますならウィンドシールドを大きいモノへの交換は必須です。
●ノーマルサスペンションが結構堅くて路面突起のゴツゴツ感を良く伝わるため、リヤサスはオーリンズに早速替えました。
※ただオーリンズも結構固く、費用対効果は薄かった……（涙
●5速2000回転でもクルーズできますがクルーズ時の3000回転以下のトルク感は稀薄で最加速にはギアーを落として3000回転以上回してないとやらないとトロい！
●スクーター並みの積載性は欲しい（ただパニアケースは見た目が大袈裟で仰々しいので付けたくありません）。
●ノーマルマフラーは静かで良いが重過ぎるのでフルエキに交換しました（結果排気音が大きくなっただけで音質はショボイ）。
●停止時等周りが静かだとメカノイズがうるさい。（最初壊れているものかと思いました）
●吹け上がりが遅いため、低いギアーでのパワー感はモノ足りない。
●220kmと割と低い最高速
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◎次期モデルへの要望は4点ほどあります。
これを買うちょっと前にBMWモトラッド主催の公道試乗会で憧れのHP2を始めR1200GS,R1200S,R1200R,F800S,G650Xシリーズなどほぼ全てのモデルを思う存分乗れ比較できました。エンジンフィールはGSは最もマイルドで対照的に過激でパワフルなのはR1200Rでした。GSも圧縮比を12.5位にUPさせR1200Rのように元気のいいエンジンにして乗り心地はもっとソフトにして欲しいです。それとがさつなフィーリングやメカノイズも改善して欲しいです。

車両200万円は高いですが、200万円で車を買うならこちらにしましょう。国産のこのカテゴリー見てもバラデロ、DL1000Ⅴストームだのパッとしたのが存在しない現在、それらを買って遠回りするよりもBMWを試乗されてからお決めになられてはと思います。BMWは4年置きでフルモデルチェンジしてますので、次はおそらく来年（2008年）あたりでしょう。自分も当初「R1250GS？」が出て値下がりする前に売り払おうかと考えてました。
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しかし乗っていくとどこがとハッキリは解らないのですが飽きのこ無い味わいの良さを理解しつつあり、最近ではずっと乗ろうか迷ってます。ツーリング専用に限定れば多頻度に使用しても飽きないで長く付き合えるとおもいます。これと近場用に100～125㏄クラスのスクーターさえあれば、ほぼ事足ります。

HP2 Sport or F800ST

比較的車重が軽く、思いのままに操れるところ。

見た目がプラスチックを多用しているので、安っぽく見える。

慣らし運転をしっかり行うと良い。

K1200GT（新型）

独特なエンジンフィール（加速感，クルーズ感）
納得のツーリング性能、長旅するとヒシヒシと実感
マジで飛ばすと、結構速いこと

甘いFIマネジメント（冷静に見れば，国産車以下）
バックラッシ大のシャフトドライブ
勝手にブレイクする連動ブレーキ。激攻めはできない

12GSは，面白いバイクです。
トータルではお勧めできます。
ただ、BMWだからという先入観を持たないで、いろいろなバイクに実際に乗ってから選びましょーね。

うーん、R1200Sかな。

正直デザインです！
見た目がしびれるほどかっこいい！
乗り味ももちろん最高ですが、1日中こいつを眺めていても飽きません！

バイクへの不満というか、あまりにもこのバイクが好き過ぎて、彼女が出来ません（涙）。
それが不満（笑）。

私はほぼローンで買いましたが、全然いけますよ！
万が一のときはバイクを売れば良いし（売りたくないけど）。
なので金銭的に悩んでるならば、GOです！

なし。ハーレーのスポーツスターが気になっています。