VIRGIN BMW | BMW R1200GSの評判・ユーザー投稿インプレ

【No.68】R1200GSラリー(2012)

R1200GSラリーの画像
まささん(49歳)
  • 年式/2012
  • 走行距離/3,000km
  • BMW歴/2ヶ月
  • 乗り継いだバイク数/1台

愛車の気に入っているところ

本当に長距離を走っても疲れない。車高が高いので運転が楽。私は身長が173cmだけど、足つきもよい。今は、ローダウンにするキットもあるので身長が低い人でもOK。

愛車の不満なところ

全然ありません。

これからBMWを買う人へのメッセージ

本当に長距離を楽に乗れるバイクです。楽しく乗れます。

もう1台BMWを持つなら

S1000RR。GSとは違った楽しい乗り方ができそう。

【No.67】R1200GSラリー(2012)

R1200GSラリーの画像
MACOKUNさん(44歳)
  • 年式/2012
  • 走行距離/600km
  • BMW歴/2年
  • 乗り継いだバイク数/25台

愛車の気に入っているところ

・どこまでも走れそうな気にさせてくれる雰囲気
・目線が高く疲れにくい
・やっぱりボクサーエンジンの心地よさかな

愛車の不満なところ

・排気量のわりに低速トルクが細い
・ギアリング(1速を低く、6速を高く)
・巡航距離がもう少し長ければ……

これからBMWを買う人へのメッセージ

長距離が楽なのは噂どおりです。ロングツーリングが好きな方には最適ではないでしょうか。

もう1台BMWを持つなら

OHVモデル、R90Sなんかいいなあ。

【No.66】R1200GS(2013)

R1200GSの画像
UCCIさん(47歳)
  • 年式/2013
  • 走行距離/2,800km
  • BMW歴/1年
  • 乗り継いだバイク数/8台

愛車の気に入っているところ

快適な足回りで長距離ツーリングがとっても楽です。
心躍る軽快なワインディング、ゆったり走れる高速道路、満タンで300km以上走れる低燃費。
そして、強力なブレーキングと魅力的な積載性で、どこに行くにも安心です。

愛車の不満なところ

不満はありませんが、強いてあげるとすれば、足つきぐらいかな。
でもシートを下げて、膝の曲がりを大きくしてしまうと疲れやすくなってしまうので不満じゃないですね。

これからBMWを買う人へのメッセージ

きっと「もっと早く乗れば良かった!」と思うのでは?
他に類を見ない革新的な足回りが、最高の乗り心地を提供してくれますよ。

もう1台BMWを持つなら

マルチパーパスなGSだから、他は必要ありません。

【No.65】R1200GS 30th Anniversary(2010)

R1200GS 30th Anniversaryの画像
kazuさん(47歳)
  • 年式/2010
  • 走行距離/1,500km
  • BMW歴/0.3年
  • 乗り継いだバイク数/48台

愛車の気に入っているところ

これまで様々な国産バイクを乗り継いできましたが、どれも飽きがきます。とにかくGSはスタイルが良く、長距離でもつかれません。アイポイントも高くて安全です。

愛車の不満なところ

値段の割に細部の作りが良くないこと。サイドカバーやフェンダーの裏側を見るとがっくりきます。製造国のお国柄でしょうか…

これからBMWを買う人へのメッセージ

とにかくロングツーリングが好きな方、国産車にいまいち欲しいバイクが見あたらない方はおすすめします。

もう1台BMWを持つなら

R1200RT

【No.64】R1200GS(2009)

R1200GSの画像
フレンドハムスターさん(45歳)
  • 年式/2009
  • 走行距離/7,000km
  • BMW歴/3年
  • 乗り継いだバイク数/8台

愛車の気に入っているところ

●なんといってもブレーキング時の安心感!! ノーズダイブしないテレレバー方式の剛性感はテレスコピックで不満が無くても感動するほどの違いです。フロントとリアを連動させブレーキブースター・ABS・絶妙にリア連動させたブレーキが強力無比でどんな状況でも止まれ安心。またコーナフルバンク中でも安心してブレーキが掛けられます。
●高速コーナーは得意で安定感抜群の上奥多摩のようなコーナーの連続した峠道でもヒラヒラとバンクし、面白いようにかなりのペースで峠道を移動できる(2500RPM以上回っていればアクセルガバッと開けて速度が立ち上がっていくので乗りやすい)。
※ただ調子こいてフルバンクしてるとセンタースタンドが接地して焦ります。
●クルマのようなエンジン特性とポジションが楽なので長距離の走行でも疲労が少ないので高速道路以外の道では1日中でも走行していられます。
●1200ccなのに燃費が良い(高速道路を130㎞~150㎞のペースでリッター/17㎞、渋滞含む街中でリッター/19㎞)!
●左右に分かれているウィンカースイッチが今までの一般のモノより使い勝手がとても良い!
●街中での取りまわしでも、感覚的には同時所有のF650と同じ以上に軽くできます。
●マイルドなエンジン特性の割りにはハイギアーでの4千回転位からの加速が速い。
●乾式クラッチなのでの減摩剤配合の四輪用のより高性能オイルが使える点。
●直ぐに熱くなるグリップヒーター
●ギアーインジケーター

愛車の不満なところ

●エンジンフィールがイメージしてたものと違い、結構`がさつなのでガッカリです(空冷なんでこんなもんか…)
2気筒では理想の180度ツィンですが感覚とすれば振動こそありませんが空冷600㏄ビックシングルに近いのでは?
※前から乗ってる同時所有の水冷単気筒のF650ファンデューローの方が高品位なフィーリングです。
●高速道路ではかなり横風の影響を受けやすく、防風効果も想像してたより低い。130キロ以上で楽々クルーズできるR1200RTなどのようにはいきません。
※R1200GS1台で済ますならウィンドシールドを大きいモノへの交換は必須です。
●ノーマルサスペンションが結構堅くて路面突起のゴツゴツ感を良く伝わるため、リヤサスはオーリンズに早速替えました。
※ただオーリンズも結構固く、費用対効果は薄かった……(涙
●5速2000回転でもクルーズできますがクルーズ時の3000回転以下のトルク感は稀薄で最加速にはギアーを落として3000回転以上回してないとやらないとトロい!
●スクーター並みの積載性は欲しい(ただパニアケースは見た目が大袈裟で仰々しいので付けたくありません)。
●ノーマルマフラーは静かで良いが重過ぎるのでフルエキに交換しました(結果排気音が大きくなっただけで音質はショボイ)。
●停止時等周りが静かだとメカノイズがうるさい。(最初壊れているものかと思いました)
●吹け上がりが遅いため、低いギアーでのパワー感はモノ足りない。
●220kmと割と低い最高速
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◎次期モデルへの要望は4点ほどあります。
これを買うちょっと前にBMWモトラッド主催の公道試乗会で憧れのHP2を始めR1200GS,R1200S,R1200R,F800S,G650Xシリーズなどほぼ全てのモデルを思う存分乗れ比較できました。エンジンフィールはGSは最もマイルドで対照的に過激でパワフルなのはR1200Rでした。GSも圧縮比を12.5位にUPさせR1200Rのように元気のいいエンジンにして乗り心地はもっとソフトにして欲しいです。それとがさつなフィーリングやメカノイズも改善して欲しいです。

これからBMWを買う人へのメッセージ

車両200万円は高いですが、200万円で車を買うならこちらにしましょう。国産のこのカテゴリー見てもバラデロ、DL1000Ⅴストームだのパッとしたのが存在しない現在、それらを買って遠回りするよりもBMWを試乗されてからお決めになられてはと思います。BMWは4年置きでフルモデルチェンジしてますので、次はおそらく来年(2008年)あたりでしょう。自分も当初「R1250GS?」が出て値下がりする前に売り払おうかと考えてました。
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しかし乗っていくとどこがとハッキリは解らないのですが飽きのこ無い味わいの良さを理解しつつあり、最近ではずっと乗ろうか迷ってます。ツーリング専用に限定れば多頻度に使用しても飽きないで長く付き合えるとおもいます。これと近場用に100~125㏄クラスのスクーターさえあれば、ほぼ事足ります。

もう1台BMWを持つなら

HP2 Sport or F800ST

【No.63】R1200GS(2010)

R1200GSの画像
久木野 久石さん(53歳)
  • 年式/2010
  • 走行距離/8,600km
  • BMW歴/3年
  • 乗り継いだバイク数/10台

愛車の気に入っているところ

比較的車重が軽く、思いのままに操れるところ。

愛車の不満なところ

見た目がプラスチックを多用しているので、安っぽく見える。

これからBMWを買う人へのメッセージ

慣らし運転をしっかり行うと良い。

もう1台BMWを持つなら

K1200GT(新型)

【No.62】R1200GS 30th Anniversary(2010)

R1200GS 30th Anniversaryの画像
スナフキンさん(26歳)
  • 年式/2010
  • 走行距離/12,000km
  • BMW歴/なし
  • 乗り継いだバイク数/4台

愛車の気に入っているところ

独特なエンジンフィール(加速感,クルーズ感)
納得のツーリング性能、長旅するとヒシヒシと実感
マジで飛ばすと、結構速いこと

愛車の不満なところ

甘いFIマネジメント(冷静に見れば,国産車以下)
バックラッシ大のシャフトドライブ
勝手にブレイクする連動ブレーキ。激攻めはできない

これからBMWを買う人へのメッセージ

12GSは,面白いバイクです。
トータルではお勧めできます。
ただ、BMWだからという先入観を持たないで、いろいろなバイクに実際に乗ってから選びましょーね。

もう1台BMWを持つなら

うーん、R1200Sかな。

【No.61】R1200GS(2013)

R1200GSの画像
ギャングーさん(29歳)
  • 年式/2013
  • 走行距離/18,000km
  • BMW歴/2年
  • 乗り継いだバイク数/3台

愛車の気に入っているところ

正直デザインです!
見た目がしびれるほどかっこいい!
乗り味ももちろん最高ですが、1日中こいつを眺めていても飽きません!

愛車の不満なところ

バイクへの不満というか、あまりにもこのバイクが好き過ぎて、彼女が出来ません(涙)。
それが不満(笑)。

これからBMWを買う人へのメッセージ

私はほぼローンで買いましたが、全然いけますよ!
万が一のときはバイクを売れば良いし(売りたくないけど)。
なので金銭的に悩んでるならば、GOです!

もう1台BMWを持つなら

なし。ハーレーのスポーツスターが気になっています。

【No.60】R1200GS(2014)

R1200GSの画像
かもめさん(43歳)
  • 年式/2014
  • 走行距離/11,800km
  • BMW歴/6年
  • 乗り継いだバイク数/3台

愛車の気に入っているところ

とにかくバイクと一体感が持てるところかな?
車体が大きいので、最初は正直扱いにくかったが、距離を重ねるにつれて、体になじんでくるというか…。
1日で約500kmくらい走りますが、本当に疲れない! 長距離をこんなに楽しく走れるバイクは他にないと思う。

愛車の不満なところ

重いところかな(軽くなったらしいが)?
バイクに乗っている時は良いんだけど、降りて押す時はかなりしんどいです。
そんな時はもっと軽かったら良いのにって正直思う。

これからBMWを買う人へのメッセージ

金銭面的にかなりするので、なかなか踏み出せないと方も多いと思います。
ただ金銭面で購入をやめるならば絶対に後悔すると思う!

もう1台BMWを持つなら

なし。今のバイクが良き相棒です! 今のバイクがもう体の一部みたいになってるから(笑

【No.59】R1200GS(2014)

R1200GSの画像
GSな俺さん(30歳)
  • 年式/2014
  • 走行距離/1,200km
  • BMW歴/初心者
  • 乗り継いだバイク数/3台

愛車の気に入っているところ

とにかくイケてる! 冒険心をくすぐる男らしいスタイル、高速/峠/悪路/タンデムを含めた乗り心地とパワー、水平対向2気筒BOXERサウンド…どれをとっても最高の一言。信号待ちで並んだ隣のライダーに与える威圧感は相当なものです。私はこれで購入を決めました。どこへ行っても注目度は抜群です。

愛車の不満なところ

「いい加減にしろ」と言いたいくらい高価すぎる。
車両・諸経費を含め230万程! いくら外車とはいえ車じゃねぇんだから、そんなことだから若いライダーが少ないのでは? 立ゴケしてしまったら…なんて考えると恐ろしくて夜も眠れません(笑)。

これからBMWを買う人へのメッセージ

所有する喜び・満足感は何物にも代えられません。
BMWに乗っている誇りを是非感じてください。

もう1台BMWを持つなら

HPN
あくまでも夢です。

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