R1250R（2020） BMWバイクユーザー投稿インプレ

【No.2】R1250R（2020）

はげおやぢさん（55歳）

年式／2020
走行距離／3,500km
燃費／20 km/L
BMW歴／5年
乗り継いだバイク数／10台
掲載日／2021.07.20

愛車の気に入っているところ

ボクサーツインなので低重心。このためコーナリング中が大変安定している。特に右コーナーは違いが顕著。また低重心のため取り回しが安定している。空水冷で冷却効果が高く夏場でも直四と異なり、都心の渋滞でも太ももが低温やけどすることがない。プリロード設定がボタン一つでできるので楽。パラレバーなのでシャフトドライブの癖もなくメンテナンスも楽。電子制御サスペンションの出来は秀逸で期待以上です。オーリンズのサスの違いがよく分からない程度の小生でも違いが分かります。ステムダンパーも前のモデルより進化しています。ボクサーツインの左右振動の癖が少なく、すぐに慣れる。ロードスターという地味なカテゴリーなので玄人好みで飽きが来ない（と言っても私はド下手ですが）。オートクルーズやオートシフターが付いていて長距離で大変に楽。全体的に設計はよくできているバイクで、オートバイの挙動の勉強をするにはうってつけのモデル。

愛車の不満なところ

国産に比べると故障が多い。キーレスエントリーが壊れて全く動かなくなり、車両交換したことがあります。それ以外にも故障がありました。リアブレーキが凄く効くのとABS介入が国産車より早いので、慣れるのに少し時間がかかるかも。延長保証に加入しているが、条件として純正オイル交換が必須。純正オイル交換の費用が国産車の2.5倍くらいかかかる。