BBライダートレーニング 3-7.ウェット路面で急制動(R1200R)
ウェットコンディションでフルブレーキング!R1200Rの場合。

ウェットコンディションでフルブレーキング!R1200Rの場合。

ライダートレーニング ③「制動」 3-6.タンデムで急制動(K1300R)K1300Rにタンデムで急制動してみる。

BBライダートレーニング 3-5.タンデムで急制動(K1200RS) タンデムで急制動を体験。

BBライダートレーニング 3-4.タンデムで急制動(R1200GS) タンデムで急制動してみる

速度を上げて前後フルブレーキ。ABSシステムを体感する。

フロントブレーキのみを使って急制動してみる。

リアブレーキのみを使って停まってみる。

タイヤの接地点と中心の状態を理解することが大事。一定速度で走っていれば、ある程度安定感がある、ということを理解する。分かっちゃいるんですが…

齋藤インストラクターの動作を真似しながら慣熟走行。一定速度をキープしながら、スタンディングの状態から左手と右足を車体から離してバランスをとる。ん~、さらにムズカシイ。

齋藤インストラクターの動作を真似ながら慣熟走行。一定速度でスタンディング、片手を離してバランスをとる。なかなかムズカシイのです。

常にその先を意識しながら、右コーナー、左コーナーそれぞれの適切なラインを考える。

コーナーではどこを見て走るのが適切なのか?
右コーナー、左コーナーでの「目線」の位置を考える。

ライディングにおける最重要ポイント、「目線」の重要性を説く。
スピードメーターを意識して、人間の反応時間を基に、時速を秒速に換算して考える。

重たいBMWバイクを低速で安定させて走らせるにはどうしたら?車体に働く「慣性力」と「駆動力」の解説。

BBライダートレーニングは、BMW BIKES と BMW モトラッド正規ディーラーがタッグを組み、かつてメーカーが主催していた「 BMW モトラッド・ライダートレーニング」のカリキュラムを盛り込んだオリジナルイベントです。

R1200RT(2005)に乗る河村 文彦さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R1200STに乗る河村 幸さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

K100に乗るしんきちさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

R1200GS(2008)に乗る高岡 康二さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

BBライダートレーニングは、BMW BIKES と BMW モトラッド正規ディーラーがタッグを組み、かつてメーカーが主催していた「 BMW モトラッド・ライダートレーニング」のカリキュラムを盛り込んだオリジナルイベントです。

2007年4月にクロス・カントリーやクロス・チャレンジと同時リリースとなった、BMWモトラッド初のモタード・モデル。ピックアップの鋭いエンジン特性に前後17インチホイール、専用設定のサスペンション、それに強靭なストッピングパワーを発揮するブレーキの装備でアグレッシブな走りを可能にする。

R1200GSアドベンチャー(2009)に乗る片岡 誠さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!

スロットルボディはキャブレターのような複雑な通路やジェット類が無いので、ほぼメインテナンスフリー。

G650Xカントリーに乗るIzumiさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
