バージンBMWの掲載記事一覧 - 11ページ目

【R1200RS 徹底解剖】スタイリング詳細解説

掲載日／2017年02月07日

BMWが2004年に発表したR1200GSのワイヤーハーネスには、画期的な技術が採用されていた。CANバスと呼ばれるそのシステムは、目立たないながらもBMWの先進技術に欠かせない存在なのだ。

R1200RS徹底解剖
RSという名の血統

掲載日／2017年02月06日

BMW R100RSは、後世まで語り継がれる名車である。今年登場したR1200RSはその血脈を受け継ぐBMWの伝統だ。その変遷を追いかけてみよう。

市街地・峠・高速で徹底試乗！ R1200RS オールステージインプレ

掲載日／2017年02月03日

2015年、BMW伝統の称号「RS」が復活した。空水冷エンジンとテレスコピックフォークを採用した新時代のRS、R1200RSとはいったいどんなモデルなのか。市街地・高速道路・ワインディングで徹底試乗した。

匠の技が生み出したGS用
スリップオンマフラー

掲載日／2017年01月31日

モリアス・アイアンワークスがブランド展開するR-styleのパーツには、森下徹代表が愛車とするBMW用パーツも多い。今回はR1200GS系のマフラーを二輪ジャーナリストの山田純氏がテストライド！

エアバッグの他社供給を
開始したダイネーゼ

掲載日／2017年01月30日

MotoGPのトップライダー達も絶大の信頼を置くダイネーゼのエアバッグシステム「D-Air」。これまで同社のレーシングスーツにしか搭載されなかったエアバッグシステムが、ダイネーゼ以外のブランドへも供給されることになった。果たしてその真意とは何か。

Rナインティスクランブラー（2016-）

掲載日／2017年01月06日

R nineT（Rナインティ）の派生モデル第1弾。フロントホイール大径化、前後サスペンションストローク延長などで乗りやすさを高めた、その名が示すとおりのスクランブラーだ。

Rナインティスクランブラー（2016-）

掲載日／2016年12月22日

古き良き時代を体現するR nineTシリーズに追加されたスクランブラーバージョン。搭載するエンジンはR nineTと同じ空油冷ボクサーエンジンで、フレームやタンク、シート、外装などはR nineTと同じデザインだが、足周りに大きな変更が加えられている。

セルラーライン
INTERPHONE TOUR

掲載日／2016年12月14日

あれば便利だとわかっているインカム。興味はあるけど、使いこなすには面倒なイメージも……　そこで簡単操作と多機能が売りのインカムを使ってみた。

ダイネーゼ主催の走行会
“DESD”に行ってみよう

掲載日／2016年10月19日

DESDはダイネーゼが主催するサーキット走行会だ。サーキットを攻略するというよりも、いかに安全に愛車を走らせるかにテーマを置いており、毎回多くのダイネーゼユーザーが参加している。

K1600シリーズに“バガースタイル”のK1600B登場！

掲載日／2016年10月14日

2015年5月、イタリア・コモ湖畔で開催されたコンクールデレガンス「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ」の会場でお披露目されたコンセプトモデル「Cencept 101」。今回BMW Motorradがアメリカ・LAで発表したK1600Bは、先に発表されていたConcept 101の市販バージョンと言える車両です。

INTERMOT2016速報3：R nineTシリーズに＜Racer＞と＜Pure＞を追加

掲載日／2016年10月06日

BMW Motorradは、INTERMOT（インターモト）2016で、R nineTの派生モデルとなるR nineT RacerとR nineT Pureを発表しました。これにより、昨今のヘリテイジシーンを席巻するR nineTシリーズにはScramblerと合わせて、テイストの異なる4モデルが揃うことになります。