バージンBMWの掲載記事一覧 - 89ページ目

R1100GS

掲載日／2009年06月15日

R1100GSに乗る大野英明さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！

GSで遊ぶ！第4回ジャパンGSチャレンジ2009 in 浅間イベントレポート

掲載日／2009年06月10日

ここは長野県と群馬県の境にある『浅間火山レース跡地』の一角。なにやら新旧GSに加えBMWのモロクロスマシンまで一列に並んでいる。そう、これからこの人たちは、かつて日本のバイク文化を大いに盛り上げた浅間火山レース跡地で、自分たちのGSを目いっぱい走らせてやろうと待ち構えているのだ。

R1100RS

掲載日／2009年06月08日

R1100RSに乗る高橋純一さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！

R100RS

掲載日／2009年06月08日

R100RSに乗る高橋誠さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！

K1200LT

掲載日／2009年06月03日

K1200LTに乗るまさはるさんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！

R1150RT

掲載日／2009年06月03日

R1150RTに乗る山崎浩文さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！

R100GS

掲載日／2009年06月01日

R100GSに乗る市川克洋さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！

R1150Rロードスター

掲載日／2009年06月01日

R1150Rロードスターに乗るぱぱ＠浜松さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！

K1300R（2009-）

掲載日／2009年05月26日

最新Kシリーズのなかでも、ストリートで圧倒的なパフォーマンスを発揮する『R』。排気量の拡大とともに扱いやすさもグレードアップ。外観もより筋肉質になった。

F650GSダカール（2000-）

掲載日／2009年05月21日

F650GS（シングル）の発売から4ヶ月後の2000年8月に登場したF650GSダカール。よりオフロード性能を特化させ、マイナーチェンジを繰り返しながら初期・中期・後期の３タイプに分けられる。

シューベルト
C3

掲載日／2009年05月21日

元F1王者ミハエル・シューマッハの意見のもとに開発された『C3』フリップアップタイプを所有したことの無い編集部員ダンが実際に使い、感じたこと。

K1（1989-）

掲載日／2009年04月28日

1989年に登場した、2バルブから4バルブエンジンへ進化した最初のKシリーズ。独特のデザインはいまなお人気が高く、かつては『K1バブル』と言われるほど、ユーザーからのニーズが高まった時期もあった。

横置きフォアK1300シリーズの全貌「K1300S」インプレッション編

掲載日／2009年04月18日

「見た目はほとんど変わらないが、K1300Sは大きな進化を遂げたという。エンジンを始動してまたがってみても、これまでと何が違うのかはわからない。中身はゴッソリ変わっているというが、果たして…？

R80G/S
1980～87年・797.5cc

掲載日／2009年04月17日

歴代BMWモトラッドのなかで、現在でもR 100 RSとならんで非常に高い人気を誇るヒストリック・モデル。

横置きフォアK1300シリーズの全貌「K1300GT」インプレッション編

掲載日／2009年04月17日

「今回モデルチェンジしたK1300シリーズ3モデルのうちで、GTは若干地味な存在に思えた。それは変更箇所が他のモデルと比べて少ないからだ。

横置きフォアK1300シリーズの全貌「K1300R」インプレッション編

掲載日／2009年04月16日

『横K』の登場から5年目となる2009年春。実質ドイツ本国とほぼ同時期の発売となったK1300シリーズの進化ぶりは、前項でだいたいのところを紹介した。気になるのはそのメカニズムやデザインによって、走りにどのような影響が与えられているのか？だろう。

横置きフォアK1300シリーズの全貌ガイダンス編

掲載日／2009年04月15日

Kシリーズの系譜を辿ると、1983年のK100シリーズまでさかのぼることになる。当時のK（いわゆるオールドKと呼ばれるもの）はエンジンレイアウトも非常にユニークかつ独特のもので、車体にまたがったとき、左足にシリンダヘッド、右足にクランクケースカバーが見られ、地面とほぼ水平に寝かせられたシリンダーは前後に4本並ぶ。