知っておきたい応急処置「主要車種別ジャンプスタート」編
掲載日／2009年07月23日
なんらかの故障、電気の過消費、長時間低速走行、バッテリーの寿命など、原因はいろいろあるでしょうが、なぜあがってしまったのかを考えても仕方ありません。それはそれとして、とりあえずエンジンを始動させるのが先決です。
バージンBMWの記事一覧
【BMWバイクライテク講座】BMWをスマートに乗りこなすための基礎知識
掲載日／2009年07月15日
「BMWスマートテクニック」では、主にフラットツインについて解説しています。“操る”という視点で見た場合、その強みとなるのは「穏やかな出力特性」「低重心」「軽快なハンドリング」などでしょう。
R1150GS
掲載日／2009年07月13日
R1150GSに乗る不完全防水 Lv.4さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！
K75SS（1982）
掲載日／2009年07月13日
K75SS（1982）に乗る行木 博さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！
ヒョウドウ
ST-Xシリーズ HSL714N
掲載日／2009年07月09日
照りつける太陽とアスファルトの熱、股下で容赦なく温度が上昇するエンジン…。ライダーにとって灼熱地獄となるシーズンに、ヒョウドウプロダクツの代表的モデル『ST-Xシリーズ』の、レザーとメッシュ素材を組み合わせたハイブリッドモデルを試してみた。
知っておきたい応急処置「はじめてのパンク修理」編
掲載日／2009年07月08日
タイヤのパンクは、バイクに乗っていれば一度は経験するだろうトラブルの代表格。人っ子一人見当たらないようなシチュエーションでパンクしてしまったら、自力でなんとかするしかありません。路上でのパンク修理は、もしもの時のためにマスターしておきたいスキルのひとつなのです。
R1150GSアドベンチャー
掲載日／2009年07月06日
R1150GSアドベンチャーに乗る篠原 義高さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！
R1200RT（2006）
掲載日／2009年07月06日
R1200RT（2006）に乗る五反田 篤さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！
#02 メガモトをレーサー仕様に！アルミタンク製作編
掲載日／2009年07月04日
製作にあたり、まずはタンクのモデル（原型となるもの）を作成し、次にタンクカバーのモデルを作成…おっ違う違う！ それは“セミプロさん”の創り方です。
K1300GT（2009-）
掲載日／2009年07月02日
グランツーリズモの名を冠する、最新Kシリーズの長距離走破マシン。先代でほぼ完成されたスタイルに、低速域でさらに力強くなったエンジンを搭載する。
F650GS（2004）
掲載日／2009年07月01日
F650GS（2004）に乗る風間 幸太さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！
#01 “もて耐”参戦への序章
掲載日／2009年07月01日
2007年のル・マンで、約50年ぶりにBMWワークスチームが復活し、総合16位、オープンクラス優勝という成績を収めました。
K1200GT（2006）
掲載日／2009年07月01日
K1200GT（2006）に乗る野村 淳さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！
K100RS（2バルブ）
1983～89年・987 cc
掲載日／2009年06月24日
現行モデルのなかでも、Rシリーズと並んで高い人気を誇るKシリーズ。その元祖となるのが、1983年に登場した「K 100 RS（2-valve）」だ。
R1150Rロードスター（2001-）
掲載日／2009年06月23日
1999年に発売された、R1150GSから2年後の2001年発売となった、R1150シリーズ唯一のネイキッドモデル、R1150Rロードスター。当時最先端の技術を投入した、スタイリッシュで存在感のある、ボクサーらしいフィーリングが魅力。
R1150Rロックスター（2005）
掲載日／2009年06月22日
R1150Rロックスター（2005）に乗る大将さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！
R1200RT（2006）
掲載日／2009年06月22日
R1200RT（2006）に乗る長谷川 義晃さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！
R80ST
1982～84年・797.5 cc
掲載日／2009年06月19日
1980年に登場した、BMWモトラッドの新カテゴリとなるGSの祖「R80G/S」。そのオフロードモデルをストリート向けにアレンジし直したのが「R80ST」だ。
R80
1981～95年・797.5 cc
掲載日／2009年06月19日
かつてKシリーズがボクサーエンジンに取って代わる、次世代BMWモトラッドの主力シリーズとなる動きがあった。
R100CS
1980～84年・980cc
掲載日／2009年06月18日
R100CSにはR90S（1973）で世界に大きな影響を与えたビキニカウルが装着され、R100S（1976）よりも5ps高いR100RS（1976）同等の最高出力が与えられている。
R1100RT
掲載日／2009年06月17日
R1100RTに乗る合屋 道臣さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！
K1300S（2009）
掲載日／2009年06月17日
K1300S（2009）に乗る高山 長武さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！
アエラ
モーターブレスシステム
掲載日／2009年06月16日
ピストンが高速で往復するエンジンでは、その動きに伴ってクランクケース内の圧力変化を絶えず繰り返している。この抵抗を適度に減じながら、スロットル・レスポンスを向上させるのが内圧コントロールバルブだ。費用対効果の高い機能パーツとして、BMW用も次々ラインナップしている。
R1200GS（2007）
掲載日／2009年06月15日
R1200GS（2007）に乗る大木 敦夫さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中！
