R1200GS(2008)
R1200GS(2008)に乗る田才 英行さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
R1200GS(2008)に乗る田才 英行さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
外装のモデルが仕上がると、次はメス型の作成に移ります。カーボン製品を作成するためのメス型は、本来エポキシ樹脂とカーボンを使用します。
ブルートゥースのインカムが登場してから数年が経過した。ノイズの少なさや、周辺機器とのマッチングなどが口コミで広がり、人気を博している。そんなブルートゥースインカムの最新モデルをテストし、どのように進化しているのかを検証してみることにした。
日本では1994年発売。先代K1100LTを上回る充実した装備と車格はまさに大陸仕様。日本の道路環境ではそれが災いに。パワフルな縦置きK1200エンジンとテレ/パラレバーサスペンションは安定した高速クルージングを実現する。
なんらかの故障、電気の過消費、長時間低速走行、バッテリーの寿命など、原因はいろいろあるでしょうが、なぜあがってしまったのかを考えても仕方ありません。それはそれとして、とりあえずエンジンを始動させるのが先決です。
「BMWスマートテクニック」では、主にフラットツインについて解説しています。“操る”という視点で見た場合、その強みとなるのは「穏やかな出力特性」「低重心」「軽快なハンドリング」などでしょう。
R1150GSに乗る不完全防水 Lv.4さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
K75SS(1982)に乗る行木 博さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
照りつける太陽とアスファルトの熱、股下で容赦なく温度が上昇するエンジン…。ライダーにとって灼熱地獄となるシーズンに、ヒョウドウプロダクツの代表的モデル『ST-Xシリーズ』の、レザーとメッシュ素材を組み合わせたハイブリッドモデルを試してみた。
タイヤのパンクは、バイクに乗っていれば一度は経験するだろうトラブルの代表格。人っ子一人見当たらないようなシチュエーションでパンクしてしまったら、自力でなんとかするしかありません。路上でのパンク修理は、もしもの時のためにマスターしておきたいスキルのひとつなのです。
R1150GSアドベンチャーに乗る篠原 義高さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
R1200RT(2006)に乗る五反田 篤さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
製作にあたり、まずはタンクのモデル(原型となるもの)を作成し、次にタンクカバーのモデルを作成…おっ違う違う! それは“セミプロさん”の創り方です。
グランツーリズモの名を冠する、最新Kシリーズの長距離走破マシン。先代でほぼ完成されたスタイルに、低速域でさらに力強くなったエンジンを搭載する。
F650GS(2004)に乗る風間 幸太さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
2007年のル・マンで、約50年ぶりにBMWワークスチームが復活し、総合16位、オープンクラス優勝という成績を収めました。
K1200GT(2006)に乗る野村 淳さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
現行モデルのなかでも、Rシリーズと並んで高い人気を誇るKシリーズ。その元祖となるのが、1983年に登場した「K 100 RS(2-valve)」だ。
1999年に発売された、R1150GSから2年後の2001年発売となった、R1150シリーズ唯一のネイキッドモデル、R1150Rロードスター。当時最先端の技術を投入した、スタイリッシュで存在感のある、ボクサーらしいフィーリングが魅力。
R1150Rロックスター(2005)に乗る大将さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
R1200RT(2006)に乗る長谷川 義晃さんの愛車とコメントを紹介します。「BMW愛車紹介」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介しています。1,000名以上のオーナーとBMWバイクを掲載中!
1980年に登場した、BMWモトラッドの新カテゴリとなるGSの祖「R80G/S」。そのオフロードモデルをストリート向けにアレンジし直したのが「R80ST」だ。
かつてKシリーズがボクサーエンジンに取って代わる、次世代BMWモトラッドの主力シリーズとなる動きがあった。
R100CSにはR90S(1973)で世界に大きな影響を与えたビキニカウルが装着され、R100S(1976)よりも5ps高いR100RS(1976)同等の最高出力が与えられている。