|
R1200GS
- 投稿者データ
- 名前：久木野 久石 （53歳）
- 走行：8,600km
- BMW歴：3年
- 乗り継いだバイク数：10台
|
愛車の気に入っているところ
比較的車重が軽く、思いのままに操れるところ。
愛車の不満なところ
見た目がプラスチックを多用しているので、安っぽく見える。
これからBMWを買う人へのメッセージ
慣らし運転をしっかり行うと良い。
R1200GS ADVENTURE
- 投稿者データ
- 名前：ぴくぱ （41歳）
- 走行：7,000km
- BMW歴：初めて
- 乗り継いだバイク数：2台
|
愛車の気に入っているところ
ソファーのような乗り心地。
圧倒的な積載量。
カウリングのおかげで、上半身も下半身もほとんど風に当たらないところ（夏になるとつらいかも）。
愛車の不満なところ
走り出すとあまりの軽さに、125ccのオフロードバイクのような錯覚を覚える→良い気になってダートに入り込む→腕が無いので、当然はまる→重くて、とても一人では窮地を脱することができない。「とりあえず行ってみよう」は通用しない。止まったときと走っているときの扱いやすさのギャップは、短所というべきか長所というべきか。
これからBMWを買う人へのメッセージ
GSとGSAはサスストロークの長さで結構違う乗り味になっています。クイックな乗り方をするならGS、ふんわりと乗りたいのならばGSA。サスのセッティングである程度変えることはできると思いますが、両方を乗り比べて自分の好みを確認できれば良いですね。走りの軽さも微妙に違います。GSAはやはり重いです。足つきが不安な人が多いと思います。私もそれが一番のネックでした。両足を突こうとするとツンツンですが、お尻をずらして、片足べったりついちゃえば安定します。
もう１台BMWを持つなら
K1200GTで、高速をかっとんでみたい。
R1200GS
- 投稿者データ
- 名前：しげ （35歳）
- 走行：2,100km
- BMW歴：12年
- 乗り継いだバイク数：4台
|
愛車の気に入っているところ
エンジンのフィーリング
これからBMWを買う人へのメッセージ
今まで「K1100RS」、「R1150R」、「R1200GS」と乗ってきましたが、「K」は長距離高速走行、「R」はワインディング、「GS」はある意味行き着くところに行った感じ…かな。
R1200GS
- 投稿者データ
- 名前：大阪＠かずっこ （45歳）
- 走行：2,100km
- BMW歴：4ヶ月
- 乗り継いだバイク数：7台
|
愛車の気に入っているところ
飽きの来ない、人間（乗り手）に優しいバイクと思います。
金額的に高いと思わせるようですが、所有すると決して高額ではないと思います。
愛車の不満なところ
もう少し“遊び心”が有っても良いかな！？
これからBMWを買う人へのメッセージ
友人の所有するGSを見て感化されたところもありますが、
行けない所が無いと思わせるバイクと思います。
もう１台BMWを持つなら
F800が面白そうですね。
R1200GS
- 投稿者データ
- 名前：じ〜た （32歳）
- 走行：11,000km
- BMW歴：半年
- 乗り継いだバイク数：6台
|
愛車の気に入っているところ
見た目。遠くからでもわかる大きな車体。
どこにでもいけそうな、タフさと力強いエンジン音がかなり気に入っている。
愛車の不満なところ
足が短いので、足つき性が悪く感じられるところ。
これからBMWを買う人へのメッセージ
スルメイカのように噛めばかむほど（乗れば乗るほど）味が出るそんなバイクです。雨が降ったり、雪になったり、凍結したり、公道っていろんなことが起こる。そんな時でも、「さすが！」と感じられる。そんなバイクです。
R1200GS
- 投稿者データ
- 名前：八重澤智之 （44歳）
- 走行：700km
- BMW歴：1年
- 乗り継いだバイク数：10台
|
愛車の気に入っているところ
ボクサーエンジンの鼓動。
アイドリングでアクセルをひねる「ぶるん」と右側にもっていかれるその様は、
まるで生き物に跨っているようです。頼もしい相棒です。
小回りの利く運動性能。巨体を意のままに操れる喜びはたまりませんね。
愛車の不満なところ
ありません。
まだ慣らし運転中です。本気の走りをはやく知りたい。
これからBMWを買う人へのメッセージ
我々が普段走る道は「公道」です。その「公道」をいかに安全に、いかに快適に走るかを追求して新化してきたBMW。いろいろなバイクに乗ってきただけに、BMWの高い完成度がよくわかります。一見価格は高いと感じますが、損をすることはまずありませんよ！
もう１台BMWを持つなら
RでもKでも構いません、RSという称号のマシンに乗ってみたいですね。
|
